En 2026, le soutien de l’État à l’achat d’un véhicule électrique est non seulement maintenu, mais significativement renforcé. Le dispositif, rebaptisé « coup de pouce véhicules particuliers électriques », permet désormais d’obtenir jusqu’à 5 700 € d’aide, une hausse notable par rapport aux montants récents.
Ce qui change en 2026
Montants majorés pour tous les ménages
Pour les foyers aux revenus les plus modestes (RFR par part inférieur à 16 301 €/an) : l’aide atteint 5 700 € (contre 4 200 € précédemment)
Pour les foyers intermédiaires (RFR entre 16 301 € et 26 300 €) : l’aide sera de 4 700 €
Pour les ménages plus aisés (RFR supérieur à 26 300 €) : l’aide passe à 3 500 € (contre 3 100 € en 2025)
Les critères d’éligibilité restent identiques : le véhicule doit être 100 % électrique, son prix hors options ne doit pas dépasser 47 000 €, et il doit respecter le « score écologique » défini par la règlementation.
Bonus supplémentaire pour les véhicules « européens »
Depuis le 1ᵉʳ octobre 2025, une prime complémentaire de 1 000 € peut s’ajouter — pour les véhicules électriques assemblés en Europe et équipés d’une batterie européenne. Ce bonus vise à encourager la production locale et la filière européenne.
Pourquoi cette mesure ?
Le gouvernement — via le ministre Roland Lescure — a affirmé vouloir continuer à soutenir la voiture électrique. Selon lui, il s’agit de conforter l’électrification des usages et de favoriser les véhicules plus écologiques, tout en soutenant l’industrie européenne.
Pour l’acheteur, cette montée du bonus représente une vraie opportunité : elle abaisse le coût d’achat d’un véhicule électrique — rendant certains modèles plus abordables — et peut rendre l’électrique plus accessible à un plus large public.
