Des tarifs horaires en augmentation

L’entretien des voitures électriques suscite de nombreuses questions, notamment en raison de tarifs horaires plus élevés appliqués par les garages. Ce phénomène, observé surtout en Europe, surprend certains automobilistes qui s’attendaient à des coûts réduits. Explications sur les raisons de cette différence.

Des tarifs horaires en augmentation pour tous

Depuis plusieurs années, les factures d’entretien automobile ont fortement progressé. L’inflation, la hausse des salaires et la montée des prix des pièces détachées ont contribué à faire grimper les coûts, quel que soit le type de motorisation. Dans ce contexte, les tarifs horaires appliqués aux voitures électriques restent souvent plus élevés que pour des modèles thermiques comparables.

Dans un même atelier, plusieurs grilles tarifaires peuvent coexister selon le type d’intervention et la qualification du technicien. Les propriétaires de véhicules électriques comparent parfois ces tarifs à ceux qu’ils connaissaient auparavant, sans tenir compte des compétences particulières requises.

Entretien simple vs opérations spécifiques

Les opérations de base, comme le remplacement de plaquettes de frein ou la vidange de certains liquides, ne coûtent pas intrinsèquement plus cher sur un véhicule électrique. Les surcoûts apparaissent surtout lors d’interventions sur des composants électroniques ou la batterie.

De plus, certaines prestations ne sont pas proportionnelles à la simplicité perçue du véhicule électrique : le moteur électrique lui-même demande peu de maintenance, mais lorsqu’une intervention est nécessaire, elle touche souvent des systèmes complexes.

Pourquoi les garages facturent-ils plus ?

Compétences et sécurité renforcées

Intervenir sur une voiture électrique exige des techniciens formés spécifiquement à la haute tension et aux systèmes électriques. Ces formations sont longues, coûteuses et doivent être régulièrement actualisées.

La sécurité est également plus rigoureuse. Par exemple, pour travailler sur une batterie haute tension, les garages doivent respecter des normes précises, disposer d’une zone dédiée et souvent d’un second technicien prêt à intervenir. Ces contraintes pèsent sur le coût global de la prestation.

Coûts déplacés plutôt que supprimés

Le bilan global de l’entretien d’un véhicule électrique reste souvent avantageux sur la durée de vie du véhicule. Il y a moins d’opérations récurrentes qu’avec un moteur à combustion (pas de vidange, moins de pièces en mouvement).

Cependant, certains coûts se déplacent. Les véhicules électriques sont plus lourds, ce qui accroît l’usure des pneus, souvent plus larges et coûteux. À l’usage, ces éléments représentent une part plus importante du budget d’entretien.