Le marché automobile français confirme son virage électrique. Dès le mois de janvier 2026, les immatriculations de voitures 100 % électriques affichent une progression notable. Porté par les aides gouvernementales et une offre de plus en plus compétitive, le segment séduit aussi bien les particuliers que les entreprises. Plusieurs modèles tricolores dominent largement le classement.
Renault domine largement le classement des ventes
Le début d’année 2026 est marqué par la performance spectaculaire de la Renault 5 E-Tech. Avec 3 952 immatriculations en janvier, la citadine néo-rétro s’installe très loin devant la concurrence. Son positionnement tarifaire, son design évocateur et son éligibilité aux dispositifs d’aide expliquent en grande partie ce succès.
Derrière elle, le Renault Scénic E-Tech confirme l’attrait des familles pour les SUV électriques. Il enregistre 1 945 ventes sur la même période. La troisième place revient à la Peugeot e-208 avec 1 666 unités, preuve que le segment des citadines reste un pilier du marché électrique.
La Citroën ë-C3 suit avec 1 453 exemplaires écoulés. Accessible et compacte, elle répond parfaitement aux attentes urbaines. Le top 5 est complété par le Peugeot e-2008, qui totalise 1 069 immatriculations.
Au total, la marque Renault place quatre modèles dans le top 10. Une performance qui confirme son rôle central dans la transition énergétique du parc automobile français.
Un marché porté par les aides et la diversité de l’offre
Le reste du classement illustre la montée en puissance de plusieurs modèles déjà bien installés. La Renault Mégane E-Tech atteint 1 007 ventes. La Renault 4 E-Tech enregistre quant à elle 925 immatriculations, confirmant l’intérêt pour les silhouettes polyvalentes.
Les constructeurs étrangers conservent une place stratégique. Le Volkswagen ID.4 réalise 887 ventes, tandis que le Škoda Elroq atteint 856 unités. Enfin, le Peugeot e-3008 ferme la marche avec 807 immatriculations.
Cette dynamique s’explique par plusieurs facteurs. Le leasing social et les dispositifs d’aide à l’achat soutiennent fortement la demande. L’offre s’est également élargie, couvrant désormais l’ensemble des segments, de la citadine compacte au SUV familial. Les constructeurs français profitent pleinement de cette conjoncture favorable, en particulier sur leur marché domestique.
L’année 2026 débute donc sous de bons auspices pour l’électrique. Si cette tendance se confirme, la part des modèles zéro émission pourrait encore progresser dans les mois à venir.
