Auto Moto consacre la Simplici S1 !

Devant le succès grandissant des quadricycles électriques, la Citroën Ami, figure emblématique de cette catégorie, voit arriver une nouvelle concurrente de taille : la Simplici S1. Cette dernière, proposée par Simplicicar, promet de bouleverser le marché avec ses caractéristiques séduisantes.

Raffinement et technologie

La Simplici S1, projet de l’entreprise Simplicicar, se distingue par son design cubique et conventionnel. Plus haute (1,64 m) que large (1,40 m), elle adopte une approche moderne sans être trop low-cost. À l’avant comme à l’arrière, un bandeau noir relie les phares, conférant une allure contemporaine.

À l’intérieur, la S1 surpasse l’Ami avec son instrumentation numérique, un grand écran tactile et des sièges en similicuir, offrant un environnement bien moins minimaliste et plus cossu que sa concurrente française.

L’un des atouts majeurs de la Simplici S1 réside dans sa liste d’équipements impressionnante. En plus de l’instrumentation moderne, elle dispose de la compatibilité Apple CarPlay, d’une caméra de recul, de vitres électriques et d’un accès sans clé. En option, il est même possible d’ajouter l’air conditionné, autant d’éléments absents de la Citroën Ami.

Autonomie, performance et rapport qualité prix imbattable

La Simplici S1 se démarque également par son autonomie. Avec une portée annoncée de 120 km, elle surpasse largement les 75 km de l’Ami. Bien que sa puissance soit limitée à 4 ch, conformément aux réglementations permettant sa conduite dès 14 ans, son coffre spacieux, comparable à celui d’une berline compacte, constitue un avantage supplémentaire.

Proposée à un prix de 8 990 €, la Simplici S1 bénéficie en plus d’un bonus de 900 €, rendant son coût final très compétitif. Les 1 000 € supplémentaires par rapport à l’Ami sont largement justifiés par les équipements et prestations offerts.

Pour tester cette nouvelle venue, il suffit de se rendre dans l’une des 90 agences Simplicicar réparties à travers la France. Reste à voir si la Simplici S1 saura détrôner l’Ami en termes d’usage quotidien.

Pour lire l’article complet, c’est par ici : https://www.auto-moto.com/micro-citadine/simplici-s1-mais-que-reste-t-il-a-la-citroen-ami-42024

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