La KG Motors Mibot incarne une nouvelle vision de la mobilité individuelle au Japon. Compacte, abordable et électrique, cette microcar mono-place veut répondre aux enjeux urbains actuels. Attendue pour 2027, elle cumule déjà plus de 3 300 précommandes, signe d’un intérêt grandissant pour les solutions de déplacement pratiques et économiques.
Un format réduit pour une efficacité maximale
Des dimensions mini pour une agilité urbaine :
Longueur : 2,49 m
Largeur : 1,13 m
Hauteur : 1,465 m
Plus petite qu’une Citroën Ami, la Mibot est idéale pour les rues étroites et les trajets courts en solo.
Pensée pour le marché japonais, elle répond aux critères des microcars :
Siège unique
Moteur électrique de puissance continue inférieure à 0,8 kW
Ces spécificités permettent d’éviter certaines contraintes comme l’obligation d’avoir une place de stationnement enregistrée ou de passer des contrôles techniques onéreux.
Équipement, performances et ambitions industrielles
Fiche technique :
Moteur arrière de 6,7 ch (0,8 kW en continu)
Batterie LFP de 7,68 kWh pour 100 km d’autonomie
Recharge sur prise domestique (100 V) en 5 heures
Vitesse maximale : 60 km/h
Confort minimaliste mais moderne :
Siège chauffant, climatisation, écran tactile, mises à jour OTA
Petit coffre pouvant accueillir deux bidons de 18 litres (45 kg de charge utile)
Une production déjà lancée
Prix estimé : 1 million de yens (≡ 6 100 €)
Près de 3 300 précommandes
Début de production prévu pour 2026, avec une cadence de 10 000 unités par an
Une vision d’avenir pour la mobilité individuelle
Adaptée à la ville japonaise
La Mibot cible les déplacements urbains courts, souvent mal desservis par les transports en commun. Elle offre une alternative pratique et écologique.
Une concurrence à surveiller
Positionnée entre les kei cars traditionnelles et les nouveaux Véhicules Légers électriques, la Mibot pourrait perturber un marché encore peu investi par les grands constructeurs japonais.
Avec un prix attractif, une conception simple et une technologie suffisante, elle prouve que l’innovation automobile peut aussi se conjuguer au minimalisme.
