La Honda Prelude signe son grand retour et suscite déjà un engouement impressionnant au Japon. Plus de 2 000 commandes ont été enregistrées en un mois, bien avant son arrivée en Europe prévue pour 2026. Ce succès soulève autant de curiosité que de questions, notamment sur le profil des acheteurs et les ambitions de ce coupé hybride.
Un engouement immédiat… porté par les nostalgiques
Dès l’ouverture des précommandes, Honda a été submergé par l’intérêt autour de la nouvelle Prelude. Environ 2 400 réservations ont été passées au Japon, un chiffre élevé pour un modèle dont la production n’a même pas encore commencé à l’échelle mondiale. Mais au-delà des volumes, c’est surtout le profil des acheteurs qui interpelle. La majorité des clients ont entre 50 et 60 ans, loin de la cible jeune et dynamique que l’on pourrait attendre pour un coupé sportif nouvelle génération. Cette tranche d’âge trahit une dimension fortement nostalgique, preuve que le modèle séduit avant tout ceux qui ont connu l’âge d’or de la marque dans les années 80 et 90.
Ce décalage générationnel ne semble toutefois pas freiner les ventes. Il pourrait même constituer un levier inattendu pour Honda, qui voit dans la Prelude une passerelle entre tradition et innovation. L’esthétique du modèle, à la fois racée et élégante, renforce cet attrait intergénérationnel, tout comme son positionnement technique hybride, qui conjugue plaisir de conduite et sobriété.
Une offre hybride encore pleine d’inconnues
Sous le capot, la nouvelle Prelude repose sur une motorisation hybride combinant un moteur essence atmosphérique de 2,0 litres à deux moteurs électriques. La puissance totale atteint 203 chevaux, avec un couple de 315 Nm transmis aux roues avant. Une fiche technique équilibrée qui vise la polyvalence plus que la performance pure, avec un compromis assumé entre sportivité mesurée et efficacité énergétique.
Proposée autour de 35 000 euros au Japon, la Prelude pourrait voir son tarif grimper sensiblement à son arrivée en Europe, compte tenu des coûts d’homologation et des spécificités du marché. Ce positionnement tarifaire jouera un rôle crucial dans son accueil sur le Vieux Continent, où les attentes sont élevées en matière d’équipement, de connectivité et de technologies embarquées. La commercialisation en Europe est prévue courant 2026, sans précision officielle sur les délais exacts ni les volumes disponibles.
Avec ce lancement prometteur et un positionnement hybride original, la Honda Prelude pourrait bien redéfinir les codes du coupé sportif accessible. Reste à savoir si cet élan initial se confirmera face à une concurrence européenne et coréenne de plus en plus affûtée.
