Porsche confirme son retour à l’essence. Alors que le Macan thermique tire sa révérence en 2026, la marque annonce un tout nouveau SUV compact à moteur essence — et potentiellement hybride — pour une commercialisation au plus tard en 2028. Ce choix stratégique traduit un recalibrage de sa politique produit face à un marché électrique moins dynamique que prévu.
Un SUV inédit, pas un retour du Macan
Fin de vie du Macan thermique en 2026
La génération actuelle du Macan essence sera retirée du marché en 2026, notamment en Europe, du fait des nouvelles normes de cybersécurité (GSR2) imposées par l’Union européenne. Actu automobile+1
Un modèle inédit pour remplacer le thermique
Porsche a exclu la réutilisation de l’appellation Macan pour ce futur SUV. Il s’agira d’un modèle 100 % distinct, situé sous le Cayenne dans la gamme, avec son propre design, sa propre architecture châssis et une identité différenciée du Macan EV.
Une stratégie produit réalignée autour du thermique… avec finesse
Une plateforme Volkswagen adaptée
Le nouveau SUV exploitera la Premium Platform Combustion (PPC) du groupe Volkswagen, la même que celle de l’Audi Q5 nouvelle génération. Porsche promet néanmoins un comportement typiquement propre à la marque, malgré la base technique partagée. Autoblog+2Car and Driver+2
Une motorisation hybride en complément de l’essence
Le modèle sera proposé en motorisation essence voire hybride (PHEV), sans option diesel — afin de respecter les régulations européennes et préserver le plaisir de conduite. Actu automobile+1
Un repositionnement nécessaire
Face à la baisse des ventes d’électriques — surtout sur les marchés américain et chinois — et à des marges en recul, Porsche réadapte sa gamme pour rester compétitif et rentable dans les années à venir.
