Après avoir fait une entrée remarquée sur la scène automobile, le tout dernier Audi Q5 est désormais disponible. La version d’entrée de gamme est enfin dévoilée, l’occasion idéale pour examiner si la marque aux anneaux sait encore conjuguer accessibilité et équipements.
Un design qui manque de charme
L’industrie automobile est empreinte de stéréotypes, notamment en ce qui concerne les modèles d’entrée de gamme des marques allemandes. Il n’est pas rare que le prix d’appel cache une liste d’options qui, cumulées, font rapidement grimper la facture. Est-ce également le cas pour cette nouvelle itération du Q5 ?
Malgré un prix affiché à 57 550 euros, la version d’entrée de gamme Design laisse une impression mitigée. L’avant du véhicule semble plutôt simpliste, presque austère, tandis que les feux LED, bien qu’efficaces, n’atteignent pas le raffinement des versions équipées de la technologie Matrix LED. De profil, les jantes de 18 pouces paraissent sous-dimensionnées, donnant l’impression qu’elles peinent à occuper les passages de roues.
À l’arrière, le constat est similaire. Le modèle Design fait l’impasse sur le bandeau lumineux distinctif des versions plus haut de gamme, laissant place à des feux arrière classiques. De plus, les protections de carrosserie sont en plastique brut, renforçant l’impression de bas de gamme.
Une technologie qui sauve l’ensemble
C’est à l’intérieur que l’Audi Q5 Design se rattrape, grâce à la présence de la dalle OLED incurvée, un équipement phare également présent sur les modèles les plus chers. Cependant, l’écran côté passager reste une option, et la sellerie est entièrement en tissu.
Côté équipements, certaines absences se font remarquer, comme le régulateur de vitesse adaptatif. La climatisation automatique est monozone, et les sièges avant, bien qu’agréablement chauffants, sont ajustables manuellement.
D’un point de vue technique, ce Q5 est doté d’un moteur essence 2.0 litres de 204 chevaux, associé à une boîte automatique à sept rapports et à un électromoteur de 24 chevaux, une configuration qui lui permet de conserver des performances honorables.
Cette version du Q5, bien que décevante visuellement, propose tout de même une technologie à la hauteur des attentes pour sa catégorie. Reste à savoir si cela suffit à convaincre les clients.
