Construite en 1936, la Bugatti Type 57SC Atlantic châssis n° 57453, surnommée « La Voiture Noire », reste introuvable depuis plus de 80 ans. Estimée aujourd’hui à plus de 100 millions de dollars, cette automobile unique incarne à la fois l’art mécanique de l’avant‑guerre et un mystère qui captive les collectionneurs.
Une création exceptionnelle
La Type 57SC Atlantic châssis n° 57453 a été envoyée en 1936 chez l’entreprise britannique Corsica Coachworks pour une transformation complète, après être sortie de l’usine de Molsheim.
Elle se distingue par sa carrosserie spectaculaire — notamment son arête dorsale rivetée — et par son moteur 3,3 litres suralimenté, capable de dépasser les 200 km/h.
Pilotée par Jean Bugatti lui‑même, cette voiture était destinée à entrer dans la légende.
La disparition et l’estimation faramineuse
Disparition mystérieuse
À partir de 1941, aucune trace ne permet de localiser le châssis n° 57453. Elle pourrait être rangée dans un garage oublié, stockée clandestinement ou détruite — mais rien n’a été confirmé.
Une valeur hors norme
Si elle refaisait surface, cette Bugatti deviendrait probablement la voiture la plus chère jamais vendue. Son estimation se situe entre 100 et 114 millions de dollars, soit environ 86 à 98 millions d’euros.
Trois facteurs expliquent cette estimation :
Un exemplaire unique de la version Atlantic (seuls quatre construits, deux survivants confirmés).
Un lien direct avec Jean Bugatti et avec des figures de la résistance française.
Sa disparition même, qui l’a rendue mythique.
Conclusion
La Bugatti Type 57SC Atlantic châssis n° 57453 reste un des plus grands fantasmes du monde automobile. À la fois trésor technique, objet de légende et mystère irrésolu, elle continue de fasciner passionnés et collectionneurs. Même sans la voir, son histoire mérite toute l’attention.
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