Les récents bouleversements géopolitiques pèsent désormais sur le secteur automobile. Une nouvelle taxe annoncée pour janvier 2026 menace d’entraîner une hausse significative des prix des véhicules neufs en Europe, et tout particulièrement en France.
Impact des nouvelles taxes sur les tarifs des véhicules
La Commission européenne propose d’augmenter les droits de douane sur l’importation d’acier et d’aluminium — de 25 % actuellement à 50 %. Cette mesure vise à soutenir l’industrie sidérurgique européenne face à la concurrence asiatique.
Cette hausse des coûts des matières premières se répercute directement sur les coûts de production des constructeurs automobiles.
Parmi les effets attendus :
une augmentation des coûts de production,
une incidence plus forte sur les modèles d’entrée et de milieu de gamme,
le risque que certains constructeurs réduisent la qualité ou la finition pour limiter les hausses de prix.
Ces changements pourraient dès lors se traduire par des prix de vente plus élevés des voitures neuves en France, où le prix moyen a déjà dépassé les 30 000 €.

Anticipations des constructeurs et conséquences pour les consommateurs
Afin de limiter l’impact de cette future taxe, certains acteurs envisagent :
de constituer des stocks d’acier/aluminium avant l’entrée en vigueur de la mesure,
de renégocier leurs contrats avec les fournisseurs européens,
ou encore de relocaliser partiellement la production afin de s’appuyer davantage sur des matières premières européennes.
Quid des consommateurs ?
Pour les acheteurs, le scénario se complique : une hausse des prix pourrait rendre l’accès au neuf plus difficile, et encourager un basculement vers le marché de l’occasion.
De plus, certains modèles d’entrée et de milieu de gamme risquent d’être particulièrement affectés, avec un choix réduit ou des économies sur les finitions.
Par ailleurs, la montée de ce type de taxe pourrait accélérer l’électrification : les véhicules électriques, souvent assemblés avec des composants différents (aluminium ou composites) et de plus en plus produits localement, pourraient ainsi être moins exposés.
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