Audi E5 Sportback : une Audi… qui n’en est pas vraiment une

Dévoilée lors du salon automobile de Shanghai, l’Audi E5 Sportback intrigue. Derrière cette silhouette moderne au blason Audi se cache en réalité une voiture exclusivement destinée au marché chinois. Conçue par la coentreprise entre Audi AG et le constructeur local SAIC, elle se démarque clairement des modèles européens par son design, sa technologie et sa philosophie. Audi capitalise ici sur son image tout en développant une gamme indépendante, pensée pour séduire une clientèle jeune, urbaine et connectée.

Une fiche technique impressionnante

Un style audacieux et technologique

La E5 Sportback affiche un look dynamique avec sa ligne de coupé à quatre portes. Elle intègre des éléments high-tech comme :

  • Une calandre trapézoïdale redessinée

  • Des poignées de porte affleurantes

  • Des rétroviseurs digitaux

  • Un capteur lidar visible sur le toit

Des performances à la hauteur

Sous le capot, cette berline électrique embarque une motorisation puissante :

  • Transmission intégrale

  • Jusqu’à 770 chevaux (570 kW)

  • Un couple de 800 Nm

  • 0 à 100 km/h abattu en 3,6 secondes

Autonomie et dimensions

Grâce à sa batterie de 100 kWh, l’E5 Sportback promet une autonomie de 700 km selon le cycle chinois CLTC. Côté gabarit, elle mesure 4 870 mm, soit légèrement moins que l’Audi A6 restylée.

Un concentré de technologies embarquées

Reposant sur une plateforme numérique de nouvelle génération, la E5 mise tout sur la connectivité et les innovations, confirmant son positionnement futuriste et haut de gamme.

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