Un passionné nommé Rob a réalisé une transformation spectaculaire : installer un moteur de moto BMW dans une Citroën 2 CV. Le résultat dépasse toutes les attentes en termes de sonorité et de performances, offrant une vision radicalement neuve de cette voiture iconique
Swap moteur : rencontre inattendue entre BMW et Citroën
Rob a constaté que la taille du moteur boxer de sa vieille BMW était compatible avec l’espace disponible sous le capot de la 2 CV. Avec l’aide de la communauté en ligne et quelques ajustements mineurs sur les ailes intérieures, il a réussi à intégrer ce moteur dans la voiture.
Grâce à l’ajout d’un Power Commander, la puissance dépasse largement les 95 chevaux d’origine du boxer BMW. Rob souligne que la reprise est bien plus franche, sans donner de chiffres précis, mais avec un ressenti de performance très significatif.
Une 2 CV réinventée : performance et sensations
Son moteur rugissant et sensation de conduite
Selon Will Hollman de la chaîne Practical Performance Car, la sensation au volant est bien plus vive que sur un modèle standard : « c’est un peu plus nerveux que d’habitude ». Le bruit du moteur BMW confère une nouvelle dimension auditive à la 2 CV, transformant chaque trajet en une expérience vibrante.
Ingénierie et défis techniques
Le montage utilise la boîte d’origine de la 2 CV, ce qui nécessite un adaptateur moteur-boîte. Certains passionnés notent qu’il faut renforcer les suspensions avec des ressorts courts et installer un système de freinage plus performant avec au minimum deux disques ventilés. Cette conversion n’est pas homologable en France, mais certains propriétaires roulent malgré tout à leurs risques et périls.
Ce swap moteur montre toute l’ingéniosité des amateurs automobiles : redonner vie à une Citroën de légende avec un cœur de BMW bien moderne. Le résultat est surprenant : une performance accrue, un son unique et surtout une nouvelle identité pour un modèle qui semblait immuable. Une transformation à la fois audacieuse et enthousiasmante.
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