Une stratégie de repositionnement haut de gamme

La production de la DS 8 vient de démarrer à Melfi, en Italie. Ce changement marque une étape importante pour DS Automobiles, avec un modèle qui s’inscrit dans une stratégie de repositionnement haut de gamme.

La DS 8, un tournant pour la marque française

Après avoir initialement prévu de fabriquer la DS 8 en France, DS Automobiles a finalement choisi l’usine Stellantis de Melfi, en Italie. Ce site accueille également la production de modèles Jeep et Lancia, avec une organisation industrielle optimisée pour des véhicules électrifiés.

Pourquoi l’usine de Melfi ?

Synergies industrielles : Melfi réunit plusieurs marques de Stellantis, facilitant les économies d’échelle.
Compétences techniques : L’expérience du site en matière de véhicules électriques correspond parfaitement aux ambitions de DS.
Optimisation logistique : La centralisation de la production permet une meilleure gestion des coûts et des délais.

Une grande berline pour le segment premium

Positionnée au sommet de la gamme DS, la DS 8 sera une grande berline à vocation mondiale. Conçue pour rivaliser avec les références allemandes, elle affichera un design audacieux et une technologie de pointe.

Les grandes lignes de la DS 8

Dimensions généreuses : Une silhouette statutaire et élégante.
Motorisations électrifiées : Hybride rechargeable ou 100% électrique, dans la lignée des engagements de DS pour une mobilité durable.
Technologies embarquées : Systèmes d’aide à la conduite avancés et connectivité haut de gamme.

La DS 8 incarne donc les ambitions internationales de DS Automobiles, tout en adaptant sa stratégie de production à un contexte industriel européen en pleine mutation.