Le marché des voitures de collection continue d’attirer les passionnés à la recherche de modèles emblématiques, fiables et prometteurs en termes de valorisation. La marque BMW, avec son héritage sportif et son design intemporel, regorge de véhicules qui entrent peu à peu dans la catégorie des classiques. En 2026, plusieurs modèles atteindront l’âge symbolique des 30 ans, leur permettant d’obtenir la précieuse plaque « O » dans certains pays. Voici une sélection de huit BMW à envisager pour enrichir une collection ou simplement se faire plaisir au volant.
Les sportives accessibles : Z3, M3 et 330i
BMW Z3
Premier roadster BMW produit à grande échelle, la Z3 s’apprête à devenir officiellement un ancêtre. Mieux vaut viser les versions six cylindres (2.8 l ou 3.0 l) pour une conduite plus passionnante. Le modèle M, surtout en coupé, connaît déjà un fort engouement.
BMW M3 E36 (3.0 l)
Souvent sous-estimée, cette M3 propose 286 ch et un équilibre intéressant, notamment en version berline. C’est une sportive discrète, pratique au quotidien, mais déjà recherchée.
BMW 330i E46
Moins extrême que la M3, cette version 330i combine un moteur 6 cylindres atmosphérique agréable et une très bonne fiabilité. Elle offre un excellent compromis entre performances et confort.
GT, breaks et V8 de légende
BMW M3 E92
C’est la seule M3 à recevoir un moteur V8 atmosphérique. Sa sonorité, ses performances et son caractère en font déjà un futur classique. Le modèle avec boîte manuelle est à privilégier.
BMW Z4 3.0si
Plus moderne que le Z3, le Z4 3.0si offre un design affirmé et un moteur équilibré. En version coupé, il gagne en rigidité et en singularité.
BMW M5 E39
Souvent considérée comme l’une des meilleures M5 jamais produites, cette berline sportive combine un V8 atmosphérique avec une excellente dynamique. Elle prend déjà de la valeur sur le marché.
BMW M5 Touring E34
Ce break rare, produit à très peu d’exemplaires, développe 340 ch et offre une alternative originale et familiale à la M5 classique.
BMW M5 Touring E61
Avec son moteur V10 de plus de 500 ch, ce modèle est taillé pour les passionnés. Son entretien est pointu, mais c’est l’un des breaks les plus radicaux jamais construits.
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