Ce ne sera pas exclusivement Paris qui imposera une taxe sur les SUV : la ville de Lyon suivra également en sanctionnant les propriétaires de ces véhicules. Cette décision n’est pas surprenante, car le maire écologique Gregory Doucet l’avait déjà évoquée en mai dernier.
Première ville de France à instaurer cette mesure
Les propriétaires de SUV font face à des temps difficile. Après avoir été mentionnée à Paris, c’est finalement Lyon qui prendra la première initiative en instaurant une tarification spécifique pour ce type de véhicules, et ce, avant l’été, comme l’a annoncé hier Gregory Doucet sur le réseau social X : « Avant cet été, nous mettrons en place un nouveau tarif de stationnement. Plus juste, il prendra en compte la situation économique et sociale des usagers ainsi que le poids et l’impact global du véhicule sur le climat et sa place sur l’espace public ».
Ainsi, une fois instaurée, la tarification actuelle unique de 20 euros par mois pour les résidents sera remplacée par trois tranches de prix. La première, dénommée « tarif réduit » à 15 €, s’appliquera aux familles nombreuses (trois enfants et plus), aux résidents à faibles revenus, ainsi qu’aux véhicules thermiques pesant moins d’une tonne et aux véhicules électriques de moins de 2 200 kg. Selon la municipalité, cette tranche concerne une famille sur deux, mais seulement 20 % des automobilistes.
La deuxième tranche, qualifiée de « standard », sera fixée à 30 euros par mois et concernera les modèles thermiques pesant entre 1 000 et 1 725 kg. Enfin, la dernière, appelée « majorée » (45 €), s’appliquera aux véhicules thermiques de plus de 1 725 kg, aux hybrides rechargeables de plus de 1 900 kg et aux véhicules électriques de plus de 2 200 kg. En clair, une augmentation des tarifs est à prévoir pour 80 % des utilisateurs des secteurs résidents. Il est important de noter que les professionnels bénéficieront d’une tarification spécifique.
L’écologie au premier plan ?
Le maire avance comme justification que « Les véhicules les plus lourds ont un impact bien plus important sur le climat. Ils consomment davantage de carburants, ils nécessitent davantage de matériaux pour être construits et, pour les véhicules électriques, des batteries bien plus importantes ».
Si cela peut consoler les Lyonnais, la mairie de Paris prévoit d’organiser un vote en février prochain, proposant une tarification pouvant atteindre 18 € par heure pour les propriétaires de SUV. La date d’application de cette mesure n’est pas encore connue.
