Classement des marques automobiles

Aux États-Unis, le classement des marques automobiles en termes de fiabilité et de problèmes rencontrés par les clients reste relativement stable d’une année à l’autre, bien que quelques surprises puissent survenir.

Une indication utile

Il est important de souligner que les véhicules vendus aux États-Unis ne sont pas identiques à ceux proposés en Europe. Bien que les modèles de luxe soient généralement similaires entre les continents, les véhicules grand public peuvent différer significativement, notamment en ce qui concerne leurs motorisations. Ainsi, les classements du Consumer Reports, une organisation qui analyse la fiabilité des voitures sur le marché américain, ne sont pas directement applicables en Europe, mais ils fournissent tout de même une indication utile sur la situation globale des marques.

L’organisme a récemment publié son classement 2024, basé sur une méthodologie précise : les membres du Consumer Reports signalent les problèmes de fiabilité rencontrés sur leurs véhicules au cours des 12 derniers mois. L’étude a porté sur 150 000 véhicules immatriculés entre 2013 et 2018, ce qui signifie qu’elle concerne des modèles d’occasion relativement anciens, rendant les résultats d’autant plus pertinents.

Quelques surprises

Comme l’année précédente, Lexus et Toyota, deux marques sœurs, occupent les premières places du classement, avec des scores de 75 et 72 respectivement. Mazda se place en troisième position (59), suivie par Acura (57), Honda (55), Buick (47), BMW (46), Subaru (46), Nissan (45), Mercedes-Benz (43), Cadillac (42), Mini (42), Lincoln (42), Volkswagen (41) et Volvo (40).

Parmi les marques les moins bien notées, on trouve Audi (39), Hyundai (38), Chevrolet (38), Kia (38), GMC (36), Ram (35), Jeep (32), Tesla (30), Dodge (28), et Chrysler, qui ferme le classement en 26ème position avec un score de 27.

Alors que la présence de Lexus, Toyota et d’autres marques japonaises en tête de liste n’est pas surprenante, les résultats de Hyundai et Kia, à des positions relativement faibles, le sont davantage. Le classement médiocre de Tesla, qui ne devance que Dodge et Chrysler, est également notable cette année.