En 2024, des modifications importantes sont prévues pour le malus écologique. Celui-ci sera plus sévère, pouvant atteindre jusqu’à 60 000 euros sans limite supérieure. Cette mesure aura un impact significatif sur les véhicules sportifs, car le montant du malus pourra désormais dépasser le prix de vente de ces véhicules.
Pénaliser les véhicules les plus polluants
Cette évolution était à prévoir. Le nouveau bonus écologique sera plus sévère et subira une révision dans le cadre du projet de loi de finances pour 2024. Cette révision va entraîner une augmentation considérable, avec un montant maximal désormais fixé à 60 000 euros.
Cette mesure s’appliquera aux véhicules émettant plus de 193 g/km de CO2. La hausse est substantielle puisqu’elle représente une augmentation par rapport au maximum précédent, qui était de 50 000 euros. Elle vise à pénaliser davantage les véhicules les plus polluants, d’autant plus que le plafonnement du malus à 50% de la valeur du véhicule sera supprimé.
Le ministère de l’Économie et des Finances justifie cette suppression en arguant que cela profite principalement aux véhicules à la fois très coûteux et fortement émetteurs de polluants. Jusqu’à présent, la surtaxe ne pouvait pas excéder la moitié du prix d’achat d’un modèle, mais cette limitation disparaîtra, rendant l’achat de ces véhicules plus onéreux.
À l’autre extrémité de l’échelle du malus, il convient de noter que ce dernier s’appliquera dès que les émissions atteindront 118 g/km de CO2, ce qui représente une baisse significative par rapport au seuil actuel de 123 g/km de CO2.
Les sportives exclues du marché ?
Dans les faits, ces nouvelles mesures risquent d’avoir un impact négatif sur la vente de véhicules sportifs en France, rendant leur acquisition encore moins attractive pour les consommateurs. De nombreux modèles verront le montant du malus dépasser leur prix de vente, ce qui est particulièrement préoccupant.
Un exemple concret de cette situation est la Ford Mustang, qui est actuellement proposée à 58 400 euros. Cependant, en 2024, le malus pour ce véhicule s’élèvera à 60 000 euros, dépassant ainsi largement son prix de vente. C’est une hausse considérable par rapport au malus actuel de 29 200 euros.
Cette situation pourrait inciter certains consommateurs à se tourner vers des alternatives, comme la Mustang Mach-E, qui pourrait être une option plus avantageuse sur le plan fiscal en France.
