Découvrons la Porsche 911 GT3 R !

Avec la dernière itération de la 911 GT3 RS (type 992), Porsche a élevé le standard à un niveau proche de celui que l’on retrouve dans les voitures de compétition, tout en respectant les normes pour en faire une voiture de série. Cependant, avec la 991 GT3 R rennsport, la marque a choisi de faire abstraction de toutes les réglementations. En effet, cette voiture « n’est pas homologuée et ne se conforme pas aux règles en vigueur dans les séries de course ».

Il sera également extrêmement exigeant de rouler avec cette voiture, car elle est équipée de pneus de 18 pouces développés spécifiquement par Michelin, qui sont du type « slick », et son échappement ne comporte pas de silencieux, offrant ainsi une expérience sonore des plus enthousiasmantes pour les passionnés d’automobile.

Cette 911 est un superbe hommage à la 935/77 et à ses couleurs de sponsor de l’époque, Martini. Si les images parlent d’elles-mêmes, les spécifications techniques sont tout aussi alléchantes. En se libérant des diverses contraintes environnementales, le moteur flat-six de 4 194 cm3 développe ici une puissance de 620 chevaux à 9 400 tr/min, avec une promesse de rugissement inimitable, selon la marque. Cette puissance est transmise par le biais d’une boîte de vitesses séquentielle à six rapports, dérivée de celle de la 911 GT3 R. Pour couronner le tout, cette belle (ou bête, selon les perspectives) ne pèse que 1 240 kg, assurant un remarquable rapport poids/puissance de 2 kg par cheval.