Record de ventes pour Ferrari

Ferrari a enregistré un tout nouveau trimestre record, ayant vendu un impressionnant total de 3 459 voitures neuves dans le monde entre juillet et septembre derniers. Cette performance représente une augmentation de 8,5% par rapport à la même période un an auparavant. De plus, au cours des trois derniers mois de 2023, leur bénéfice net a considérablement grimpé, atteignant 332 millions d’euros, une augmentation de 45,7%. Les revenus sur neuf mois de l’année en cours ont également augmenté de 19%, totalisant 4,4 milliards d’euros, tandis que le bénéfice net a augmenté de 34% pour atteindre 963 millions d’euros.

Une forte image de marque

Le constructeur Ferrari continue sur sa lancée avec des chiffres toujours en hausse. Depuis le début de l’année, les ventes de voitures et de pièces détachées ont augmenté de 26,5%, atteignant 1,33 milliard d’euros. De plus, les recettes directement associées à la marque, telles que le merchandising et le sponsoring, ont également connu une croissance de 13,8%, s’élevant à 145 millions d’euros.

Ce succès est probablement étroitement lié à l’attrait continu et à l’image puissante de Ferrari à l’échelle mondiale, renforcés par son implication en Formule 1, malgré des performances en compétition fluctuantes cette année.

La zone « Europe-Moyen-Orient-Afrique » en tête

Concernant les ventes, la zone « Europe-Moyen-Orient-Afrique » a été en tête au cours du dernier trimestre, enregistrant la livraison de 1 398 véhicules, mais avec une augmentation modérée de 8,3%. En revanche, sur le marché américain, le deuxième marché en importance pour Ferrari, 1 096 véhicules ont été livrés, marquant une croissance de 21,1%. Ces résultats, dépassant les prévisions des analystes de Factset, ont été salués par le directeur général de Ferrari, Benedetto Vigna, dans un communiqué : « Il s’agit pour Ferrari d’un nouveau trimestre record et d’une croissance des bénéfices (…) Le carnet de nos commandes reste au plus haut niveau, dû à une forte demande dans toutes les zones géographiques et couvre l’ensemble de l’année 2025. » En d’autres termes, la marque de Maranello ne prévoit pas de se reposer sur ses lauriers, visant désormais un chiffre d’affaires de 5,9 milliards d’euros pour l’année 2023 (contre une prévision de 5,7 milliards).

De plus, d’ici à 2026, le constructeur italien ambitionne des revenus pouvant atteindre 6,7 milliards d’euros, conformément à son plan stratégique dévoilé en juin 2022. Ferrari s’est fixé un objectif ambitieux pour les années 2023-2026, avec le lancement de quinze nouveaux modèles, dont sa première voiture entièrement électrique prévue pour 2025.

Cependant, malgré ces perspectives positives, un seul nuage assombrit ce ciel rouge éclatant : les livraisons de Ferrari ont enregistré une baisse de 8% dans la région Chine-Hong Kong-Taïwan. De plus, les revenus issus des ventes de moteurs ont chuté de 33%, s’établissant à 28 millions d’euros, principalement en raison de la diminution des livraisons à Maserati, à mesure que la fin du contrat entre les deux constructeurs approche à la fin de l’année. Néanmoins, ces revers ne semblent pas suffisants pour perturber la progression de la marque au cheval cabré.