Peugeot introduit une nouvelle série spéciale, E-Style, pour sa E-308, visant à rendre ce modèle électrique plus abordable. Grâce à cette initiative, le prix de la E-308 descend en dessous de 40 000 €, incluant le bonus écologique.
Une baisse stratégique
La Peugeot E-308, auparavant disponible uniquement en finitions Allure et GT, voit son prix de départ réduit à 42 500 € (hors bonus écologique), contre 43 900 € auparavant. Cette baisse de 1 400 € est rendue possible par l’introduction de la série spéciale E-Style, qui correspond au niveau d’équipement Active Pack, mais inclut des sièges en TEP et tissu ainsi que des jantes alliage de 18 pouces. Parmi les équipements de série, on trouve la climatisation automatique bizone, la fonction Mirror Screen sans fil et des projecteurs à LED.
Malgré cette réduction, la E-308 reste plus chère que certaines concurrentes. Par exemple, la Renault Mégane E-Tech, dans sa version 130 ch autonomie confort, est proposée à 38 000 €. Bien qu’elle soit moins puissante (130 ch contre 156 ch) et se recharge plus lentement (7 kW contre 11 kW en courant alternatif), elle offre une meilleure autonomie (470 km contre 410 km). De même, la Citroën Ë-C4, équipée du même moteur et batterie que la E-308, est vendue à 37 240 € hors bonus.
Encore des efforts à faire
Face à la Tesla Model 3, la concurrence est encore plus sévère. Malgré l’absence de bonus écologique, la Tesla Model 3 offre de meilleures performances et une autonomie supérieure, tout en restant sous la barre des 40 000 € (39 990 €). Pour séduire davantage, Peugeot devra donc redoubler d’efforts pour rendre la E-308 plus compétitive.
