Un SUV électrique puissant et performant

Porsche poursuit l’électrification de sa gamme avec une nouvelle déclinaison de son grand SUV. Baptisé Cayenne S Electric, ce modèle vient se positionner entre la version d’entrée de gamme et la variante Turbo. L’objectif est clair : proposer un équilibre entre performances élevées, autonomie généreuse et technologies de pointe, tout en conservant l’ADN sportif de la marque allemande.

Un SUV électrique puissant et performant

Sous sa carrosserie, le Cayenne S Electric repose sur une architecture composée de deux moteurs électriques synchrones à aimants permanents, installés sur chaque essieu. Cette configuration lui permet de bénéficier d’une transmission intégrale et d’une puissance de 544 chevaux.

Lorsque la fonction Launch Control est activée, la puissance grimpe jusqu’à 666 chevaux. Les performances sont à la hauteur des attentes pour un SUV sportif de ce segment.

Des performances impressionnantes

0 à 100 km/h en 3,8 secondes
Vitesse maximale de 250 km/h
Autonomie annoncée jusqu’à 653 km (cycle WLTP)

Ces chiffres confirment l’ambition de Porsche : proposer un SUV électrique capable d’offrir des sensations sportives tout en restant adapté à une utilisation quotidienne.

La batterie affiche une capacité brute de 113 kWh et accepte une puissance de recharge pouvant atteindre 400 kW sur une borne rapide compatible. Dans des conditions idéales, le passage de 10 à 80 % de charge peut être réalisé en moins de 16 minutes.

Pour garantir des performances durables, Porsche a également optimisé la gestion thermique du moteur arrière grâce à un refroidissement direct par huile, permettant de mieux dissiper la chaleur lors des fortes sollicitations.

Un design distinctif et des technologies de pointe

Visuellement, le Cayenne S Electric se distingue par plusieurs éléments spécifiques. Les boucliers avant et arrière adoptent une finition Volcano Grey Metallic, tandis que les inserts et le diffuseur sont peints dans la couleur de la carrosserie. Les jantes Cayenne S Aero de 20 pouces renforcent son allure sportive.

La personnalisation reste un élément central chez Porsche. Les clients peuvent choisir parmi treize teintes extérieures ainsi que différentes combinaisons d’habitacle et de finitions.

Un habitacle exclusif

Avec le pack Interior Style Package développé par Porsche Exclusive Manufaktur, l’intérieur peut recevoir une ambiance particulièrement raffinée :

sellerie bicolore en cuir noir et Delgada Green
surpiqûres décoratives et ceintures de sécurité vertes
inserts décoratifs en aluminium Izabal Green
sièges confort réglables électriquement sur 14 positions
volant sport GT avec marquage central

Les seuils de porte en aluminium noir avec inscription lumineuse et certains éléments estampillés Porsche Exclusive Manufaktur viennent compléter cette présentation haut de gamme.

Des technologies héritées de la version Turbo

Le Cayenne S Electric peut également recevoir plusieurs équipements avancés, dont certains proviennent directement de la version Turbo :

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) pour améliorer la précision de conduite
Porsche Active Ride, une suspension capable de limiter fortement les mouvements de caisse
freins Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) en option
Pack Sport Chrono pour une conduite plus dynamique

Une fonction Push-to-Pass permet même de libérer 90 kW supplémentaires pendant dix secondes pour faciliter un dépassement ou offrir une accélération plus musclée. Enfin, un mode Track optimise la gestion thermique de la batterie lors d’une utilisation sur circuit.

Le Cayenne S Electric est déjà disponible à la commande. En Belgique, son tarif débute à 129 704 € TVAC, confirmant son positionnement dans le segment des SUV électriques premium.