Chaque année, la somnolence au volant est l’une des principales causes d’accidents de la route, en particulier sur les autoroutes. Ce risque est encore plus élevé lors des périodes de canicule.
Adopter les bonnes pratiques en cas de fortes chaleurs
Lorsque les températures grimpent, il est crucial de connaître et d’appliquer certaines mesures pour conduire en toute sécurité. Ce sera d’autant plus important dimanche et lundi prochains, où des températures dépassant les 40 degrés sont prévues dans une grande partie de la France.
Voici quelques recommandations essentielles :
- Préparez-vous avant de partir : Assurez-vous d’être bien reposé avant de prendre la route, ce qui peut être difficile à garantir lorsque les nuits sont particulièrement chaudes.
- Hydratez-vous régulièrement : Emportez suffisamment d’eau pour rester hydraté tout au long du trajet.
- Utilisez la climatisation : Si votre véhicule en est équipé, mettez la climatisation pour maintenir une température agréable à l’intérieur.
- Multipliez les pauses : Faites des arrêts fréquents pour vous reposer, bien plus que lors de trajets par temps normal.
- Évitez de rouler aux heures les plus chaudes : Il est préférable de ne pas prendre la route entre 12h et 16h, lorsque le soleil est au zénith.
La somnolence : une cause majeure d’accidents
Ces précautions, qui relèvent du bon sens, sont essentielles pour prévenir l’endormissement au volant. La somnolence est en effet l’une des principales causes d’accidents mortels en France et dans le monde. Avant tout départ en période de canicule, il est également indispensable de vérifier l’état de votre véhicule.
Pour éviter les accidents liés à la somnolence, il est important d’en reconnaître les premiers symptômes :
- Picotements oculaires et clignements fréquents des paupières
- Regard fixe et vague
- Raideur ou douleurs dans la nuque et les épaules
- Engourdissement des membres
- Diminution de la concentration
- Changements fréquents de position sur le siège
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Ne pouvant plus réaliser son but statutaire, le Conseil de la Fondation a décidé de demander à l’autorité de surveillance des fondations (ASFIP) l’autorisation de dissoudre la Fondation. La décision repose sur le constat que les conditions de marché en Europe ne sont pas propices à la réussite des prochaines éditions. Alexandre de Senarclens a souligné : « Sans l’engagement et la conviction des équipes opérationnelles du GIMS sous la direction de Sandro Mesquita, il n’y aurait eu ni salon à Genève, ni salon à Doha. Les équipes ont mis toute leur détermination pour faire revivre ce Salon après le COVID. »
Poursuite du GIMS Qatar
Dans un contexte plus favorable et avec un concept différent, le GIMS Qatar continue son chemin. Sandro Mesquita, directeur général du GIMS, a affirmé : « Pour son prochain Festival consacré à l’excellence automobile, et fort d’une première édition réussie, le GIMS Qatar pourra continuer à s’appuyer sur le savoir-faire et les compétences reconnues des équipes qui ont initié et développé le concept ainsi que sa mise en œuvre. »
Il conclut en exprimant sa satisfaction quant à l’attrait des salons automobiles selon les régions du monde et au renforcement du Salon de Genève au Moyen-Orient. La prochaine édition est prévue à Doha en novembre 2025.
