Il semble qu’un miracle soit nécessaire pour éviter la faillite imminente de Fisker dans les mois à venir. Ce serait la seconde fois que la marque fondée par Henrik Fisker dépose le bilan, malgré une gamme de produits prometteurs.
Des modèles bradés
Fisker se trouve désormais parmi les nouvelles marques automobiles électriques en difficulté financière. Alors que Rivian et Lucid conservent un certain espoir avec de grands lancements de produits à venir, la situation de la marque fondée par Henrik Fisker est de plus en plus précaire. Récemment, l’entreprise a commencé à liquider ses stocks d’Ocean à des prix considérablement réduits, proposant des remises allant jusqu’à 21 000€ en France. Quelques semaines auparavant, des rapports indiquaient que Fisker risquait une faillite imminente en raison d’une grave pénurie de liquidités. En parallèle, un potentiel partenariat industriel avec Nissan pour la construction d’un pick-up électrique, qui aurait pu être crucial pour le financement de Fisker, a été abandonné. De plus, Fisker a interrompu complètement sa production en usine.
La situation semble encore plus critique selon la dernière communication officielle du constructeur américain. Dans un document remis à la SEC (l’organisme fédéral américain de réglementation des marchés financiers), Fisker a expliqué qu’il n’avait pas pu honorer une facture de 8,4 millions de dollars pour le paiement des intérêts sur sa dette. Le constructeur a précisé qu’il ne disposait probablement pas de suffisamment de liquidités pour répondre à ses obligations financières au cours des douze prochains mois, remettant même en question sa capacité à continuer ses activités.
Seconde faillite pour Fisker
Selon le document, si Fisker ne parvient pas à obtenir un report de ses échéances de paiement auprès de ses créanciers ni à recevoir des liquidités supplémentaires pour remplir ses obligations légales, l’entreprise prévoit de se placer sous la protection du dépôt de bilan dans plusieurs juridictions dans les 30 jours suivant ces déclarations financières.
En résumé, Fisker n’a plus d’autre espoir que l’intervention d’un sauveur prêt à croire en son avenir. La marque semblait pourtant prometteuse avec son SUV Ocean au design attractif, ainsi que d’autres nouveautés prévues pour les années à venir. Cependant, de nombreux problèmes de fiabilité ont terni le lancement de l’Ocean, avec des clients signalant rapidement des problèmes sérieux. Lorsque Fisker a récemment bradé le prix de ses Ocean en stock en France, la marque a averti que le « service client après l’achat ne serait pas garanti ».
Il est à rappeler que la société Fisker a déjà fait faillite lors de la décennie précédente suite à l’échec commercial de la berline hybride rechargeable Karma. Henrik Fisker semble éprouver toutes les difficultés pour s’établir comme un constructeur automobile durable. Cependant, pour l’instant, la faillite n’est pas encore confirmée.
