Renault donne rendez-vous aux passionnés d’automobile pour découvrir la sixième génération de sa Clio. Le lancement officiel se déroulera lors du Salon IAA Mobility de Munich, en septembre 2025. Plus moderne, plus affirmée et exclusivement hybride, cette Clio 6 marque un tournant dans l’histoire du best-seller français.
Un lancement stratégique au cœur de l’Europe
Renault présentera la nouvelle Clio le 8 septembre 2025 à 17h30, dans le cadre du salon IAA Mobility à Munich, un événement majeur pour l’industrie automobile européenne. Ce choix stratégique vise à donner un écho international au modèle, malgré l’attachement historique de la marque à la France. Le public pourra ensuite découvrir le véhicule jusqu’au 14 septembre, date de clôture du salon.
L’enjeu est de taille : la Clio reste l’un des piliers du catalogue Renault. Elle devra donc convaincre un public toujours plus exigeant, dans un segment fortement concurrentiel.
Un design affûté et une technologie centrée sur l’hybride
Une silhouette repensée
Le design de cette nouvelle génération, signé Gilles Vidal, se distingue par un nez plus proéminent, un arrière redessiné et un double becquet, conférant à la Clio 6 une allure plus affirmée. Avec une longueur d’environ 4,10 m, elle gagne 5 cm par rapport à la version précédente, offrant ainsi un habitacle plus spacieux.
Une motorisation exclusivement hybride
Exit les motorisations thermiques pures : la Clio 6 proposera uniquement une motorisation hybride non rechargeable, articulée autour d’un moteur essence quatre cylindres associé à un bloc électrique. La puissance cumulée atteindra environ 145 chevaux, pour des émissions de CO₂ estimées à 96 g/km, soit une baisse par rapport au TCe 90 actuel (100 g/km).
Ce positionnement s’inscrit dans la stratégie de Renault pour anticiper les prochaines normes européennes, qui imposeront une moyenne d’émissions à 49,5 g/km d’ici 2030.
Prix et positionnement
Le tarif de base devrait rester sous la barre des 20 000 €, mais les versions bien équipées pourraient dépasser 25 000 €, en raison de la technologie embarquée et de l’hybridation.
