BMW franchit une étape importante dans sa transition électrique. Le constructeur bavarois a lancé la production des premiers exemplaires de pré-série de la future BMW i3 dans son usine historique de Munich. Cette phase marque le début concret du projet « Neue Klasse », appelé à redéfinir l’offre électrique de la marque dans les années à venir.
Ce qu’il faut retenir
Ces premiers véhicules ne sont pas encore destinés à la vente. Ils servent à valider les processus industriels, les chaînes d’assemblage et les différents réglages techniques avant le lancement de la production en série, prévu pour le second semestre 2026.
La future i3 reposera sur une architecture entièrement nouvelle, conçue spécifiquement pour les modèles électriques. Cette plateforme de dernière génération doit permettre des gains significatifs en autonomie, en performance et en efficacité énergétique. BMW annonce notamment une architecture 800 volts, autorisant des recharges ultra-rapides, ainsi qu’une batterie d’environ 100 kWh. L’autonomie pourrait dépasser les 800 kilomètres selon le cycle WLTP, tandis que la puissance de recharge atteindrait jusqu’à 400 kW.
En cours d’adaptation
Au-delà de la voiture elle-même, ce lancement symbolise la transformation progressive de l’usine de Munich, historiquement dédiée aux modèles thermiques. Le site est en cours d’adaptation pour accueillir une production entièrement électrique, en ligne avec la stratégie du groupe.
Avec cette nouvelle i3, BMW entend ouvrir une nouvelle ère pour sa gamme électrique et rivaliser avec les références du segment des berlines premium zéro émission.
