La France est maintenant complètement plongée dans l’hiver. La température, le manque de lumière, et surtout la neige et le verglas vont rendre les routes dangereuses. Alors, comment rouler en toute sérénité par grand froid ? Voici quelques suggestions pour vous aider à traverser cette période délicate avec plus de sérénité.
Faire le point avant de prendre la route
Chaque année, l’hiver apporte son lot de défis et de dangers, tels qu’une mauvaise visibilité et une chaussée glissante. Avant de prendre la route, il est essentiel de connaître les conditions de circulation et les conditions météorologiques. Celles-ci sont fréquemment diffusées par les exploitants et gestionnaires de routes, et sont également rapportées par les médias. Elles sont généralement divisées en trois catégories : « Conditions de conduite délicates » implique que du verglas et/ou de la neige légère localisés rendent les routes glissantes et que les conducteurs doivent donc être particulièrement prudents.
Le second « conditions de conduite difficiles » indique qu’il y a beaucoup de neige et de glace et que la circulation peut être bloquée. Il est recommandé de reporter votre voyage. Enfin, le troisième « conditions de conduite impossibles » est assez clair, car les conditions météorologiques extrêmes indiquent qu’il faut rester à l’intérieur. Vous pouvez consulter des sites web tels que www.meteofrance.com, www.bison-futé.gouv.fr et www.autoroutes.fr pour vérifier les conditions routières.
Ne prenez aucun risque
Sur la neige, une voiture roulant à 50 km/h a besoin de plus de 25 mètres pour s’arrêter. Il est essentiel d’adapter sa vitesse dans ces circonstances. L’anticipation est cruciale, il faut donc maintenir une plus grande distance entre les voitures et éviter tout mouvement brusque. Si vous appuyez sur la pédale de frein, vous risquez d’activer rapidement l’ABS. Si vous tournez brusquement le volant, les pneus peuvent être surchargés et la voiture peut alors déraper.
Lorsque vous conduisez par mauvais temps, il est préférable de rester sur les routes principales et de redoubler de prudence lorsque vous traversez des zones où le risque de verglas est plus élevé, comme les ponts et les zones de la route qui sont ombragées ou humides. Bien que l’adhérence ne soit pas aussi dangereuse sur les routes mouillées, il est tout de même important de conduire lentement et de veiller à ne pas prendre de virages brusques. Veuillez noter que les limitations de vitesse sont plus basses lorsque les conditions météorologiques sont mauvaises ; les autoroutes sont limitées à 110 km/h, les rocades à 100 km/h et les routes nationales à 80 km/h, même si elles sont habituellement limitées à 90 km/h.
La seule chose qui relie votre véhicule à la route étant ses pneus, il est fortement conseillé d’équiper votre voiture de pneus hiver ou quatre saisons. En France, la loi Montagne oblige les conducteurs à équiper leur véhicule de pneus, de chaînes ou de chaussettes dans 48 provinces. Le ministère des Transports dispose également de nombreux moyens ; 7500 fonctionnaires sont disponibles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. En outre, 2000 camions avec lames, épandeuses à sel et autres équipements spécialisés sont toujours prêts à intervenir. Selon la rigueur de l’hiver, entre 200 000 et 400 000 tonnes de sel sont utilisées chaque année.
