Avec la version GSe de son Mokka, Opel franchit un nouveau cap dans l’univers du SUV électrique. Ce modèle ne se contente pas d’être zéro émission : il revendique un caractère dynamique, une esthétique affirmée et des performances dignes d’un modèle sportif. Pensé pour les amateurs de conduite engagée, le Mokka GSe ne manque pas d’arguments.
Un SUV électrique taillé pour la performance
Le Mokka GSe surprend dès la fiche technique. Sous le capot, il déploie 207 kW, soit 280 ch, pour un couple impressionnant de 345 Nm. Résultat : un 0 à 100 km/h abattu en seulement 5,9 secondes et une vitesse de pointe fixée à 200 km/h.
Un châssis affûté
Pour encaisser cette puissance, Opel a profondément retravaillé le châssis :
Suspension spécifique avec double amortisseur hydraulique
Différentiel à glissement limité Torsen pour optimiser la motricité
Pneus Michelin Pilot Sport EV montés sur jantes de 20 pouces
Freins renforcés avec étriers jaunes GSe
Une autonomie maîtrisée
Équipé d’une batterie de 54 kWh, le Mokka GSe revendique jusqu’à 336 km d’autonomie en cycle WLTP. De quoi allier sportivité et usage quotidien.
Un design inspiré du rallye, une conduite engagée
L’esthétique du Mokka GSe s’inspire clairement du monde du rallye. Sa teinte bi-ton, ses inserts jaunes et ses jantes spécifiques lui donnent une allure affirmée. L’intérieur n’est pas en reste avec des sièges sport en alcantara, un pédalier en aluminium et une instrumentation numérique dédiée à la performance.
Conduite et sensations
Trois modes de conduite sont proposés : Eco, Normal et Sport. Ce dernier permet de libérer tout le potentiel du moteur. La direction a été recalibrée pour plus de précision, et le freinage renforcé offre une réponse franche, même en conduite dynamique.
