Renault a récemment levé le voile sur son futur SUV du segment C, baptisé Boreal. Ce modèle marque une étape clé dans la stratégie « International Game Plan 2027 » du constructeur français, visant à renforcer sa présence sur les marchés hors Europe. Le Boreal sera d’abord lancé en Amérique latine, avant d’être progressivement introduit dans plus de 70 pays à travers le monde.
Design et caractéristiques techniques
Une silhouette robuste et moderne
Le Boreal adopte une esthétique inspirée du concept Dacia Bigster, tout en intégrant les codes stylistiques propres à Renault. Il présente une allure musclée avec des lignes tendues, une calandre imposante et des feux LED au design distinctif. Les dimensions généreuses du véhicule, avec une longueur d’environ 4,6 mètres, offrent un espace intérieur confortable pour les passagers.
Plateforme et motorisations
Construit sur la plateforme CMF-B, le Boreal bénéficie d’une architecture modulaire permettant l’intégration de diverses motorisations. Il sera proposé avec des moteurs thermiques, des versions hybrides légères (MHEV) et des hybrides complets (HEV), offrant ainsi une gamme variée adaptée aux différents marchés.
Équipements et technologies embarquées
À l’intérieur, le Boreal met l’accent sur la technologie et le confort. Il sera équipé d’un système d’infodivertissement avec écran tactile de 10,1 pouces, d’un combiné d’instrumentation numérique, de la recharge sans fil pour smartphone et de sièges avant ventilés. Des aides à la conduite avancées, telles que le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d’urgence autonome, seront également disponibles selon les versions.
Une stratégie de déploiement ambitieuse
Le lancement du Boreal est prévu pour le second semestre 2025 au Brésil, avec une commercialisation progressive dans les autres marchés internationaux. Renault envisage également une introduction en Inde, où le modèle pourrait être décliné en version sept places pour répondre aux besoins spécifiques de ce marché.
