Audi prépare le retour de l’appellation A2, mais sous une forme totalement inédite. Exit la petite citadine des années 2000 : la future A2 e-tron prendra la forme d’une compacte 100 % électrique au style de berline surélevée. Avec ce nouveau modèle, le constructeur allemand entend proposer son véhicule électrique le plus accessible tout en répondant à l’évolution du marché européen.
Une compacte électrique
plutôt qu'une véritable citadine
Contrairement à son aînée, la future Audi A2 e-tron abandonnera le format de petite voiture urbaine. Les premiers aperçus montrent une silhouette plus proche d’une compacte cinq portes, avec une garde au sol légèrement rehaussée et un profil inspiré des crossovers. Cette évolution permettra à Audi de remplacer indirectement les A1 et Q2, dont la carrière touche progressivement à sa fin.
Reposant sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, déjà utilisée par les Volkswagen ID.3 ou Cupra Born, l’A2 e-tron devrait bénéficier de plusieurs configurations de batteries. Les premières informations évoquent une autonomie pouvant atteindre près de 650 km selon le cycle WLTP pour les versions les mieux dotées, ce qui en ferait l’un des modèles les plus endurants de sa catégorie.
Une nouvelle porte d'entrée
dans la gamme électrique Audi
Avec cette A2 e-tron, Audi souhaite rendre sa gamme électrique plus accessible. Le modèle devrait être commercialisé à partir d’environ 38 000 euros, un tarif inférieur à celui du Q4 e-tron, afin d’attirer une clientèle à la recherche d’une compacte premium électrique plus abordable.
La présentation officielle est attendue à l’automne 2026, avant une commercialisation dans la foulée. Cette nouvelle A2 e-tron marque une étape importante dans la stratégie d’électrification du constructeur allemand, qui enrichit progressivement son offre tout en faisant renaître un nom emblématique de son histoire sous une forme entièrement repensée.
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