Transporter la famille en semaine, puis embarquer des vélos ou du matériel encombrant le week-end : Fiat imagine une voiture capable de changer de configuration selon les besoins. Présenté au Mondial de l’Auto de Paris, le concept Multiplay associe un habitacle familial à une carrosserie transformable en pick-up. Une proposition originale qui remet la modularité au premier plan.
Une carrosserie
qui s’adapte aux activités de la famille
Avec ses 4,45 mètres de long, le Multiplay cherche à réunir plusieurs usages dans un format relativement compact. Fiat lui attribue l’organisation intérieure d’un monospace, une allure inspirée des SUV et les possibilités de chargement d’un pick-up. Le principe repose sur un module arrière mobile, baptisé « Metamorfosi », qui coulisse sur des guides pour modifier la configuration du véhicule.
En version familiale, le concept propose six places et un élément supplémentaire multifonction. Lorsqu’il adopte sa configuration pick-up, il conserve quatre places et libère une benne ouverte. Celle-ci peut alors accueillir des objets difficiles à transporter dans un coffre fermé, comme du matériel de sport ou des équipements de plein air.
Le becquet arrière participe également à cette transformation : il pivote pour devenir un porte-vélos intégré, capable d’accueillir deux bicyclettes en configuration pick-up. L’idée consiste à donner plusieurs fonctions à une même pièce, plutôt qu’à multiplier les accessoires.
Cette approche répond à une difficulté bien connue des familles : une voiture suffisamment accueillante pour les passagers ne dispose pas toujours de la place nécessaire pour leurs activités. Fiat explore ici une autre réponse que l’augmentation systématique du gabarit. Reste à savoir comment un tel mécanisme pourrait concilier facilité de manipulation, étanchéité et résistance à un usage quotidien.
Un habitacle plein d’astuces
sans commercialisation annoncé
À l’intérieur, la modularité se poursuit avec le « Petsenger seat ». Cet élément peut servir de support pour un siège enfant, d’espace destiné à un animal, de petite table ou de rangement. Il faut donc comprendre la présentation « 6+1 » comme six places accompagnées d’un module polyvalent, plutôt que comme l’annonce classique d’un véhicule à sept sièges.
Le passager avant bénéficie également d’une configuration particulière. À l’arrêt, son siège peut se transformer en espace de détente tourné vers l’arrière, sous le toit panoramique. Fiat baptise cette installation « Sunseat », avec l’idée de profiter autrement de l’habitacle pendant une pause.
La présentation joue sur une carrosserie verte et des teintes intérieures rouges et roses inspirées de la pastèque. Les textiles tricotés en trois dimensions et les revêtements imperméables dans certaines zones accompagnent cette recherche de fonctionnalité. L’écran intégré à la planche de bord s’efface visuellement lorsque le véhicule est éteint.
Le Multiplay reste toutefois un laboratoire d’idées. Fiat précise qu’il ne préfigure pas un modèle de série déterminé : aucun prix ni calendrier de lancement n’est annoncé. L’enjeu sera surtout d’identifier les solutions capables de rejoindre de futures voitures sans alourdir leur coût ou compliquer leur entretien. Même sans reprendre intégralement cette carrosserie transformable, une meilleure polyvalence des sièges et des rangements aurait déjà un intérêt très concret pour les utilisateurs.
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