Lexus a récemment levé le voile sur un concept audacieux baptisé LS+, qui repousse les limites entre la limousine et le “maxi‑monospace”. Ce prototype explore une vision radicale de la mobilité de luxe, centrée sur la conduite autonome et l’expérience à bord.
Une nouvelle ère pour les grandes routières
Avec le concept LS+, Lexus propose une interprétation audacieuse de ce que pourrait être la grande limousine de demain. Mélange étonnant entre une berline de luxe et un monospace haut de gamme, ce prototype se distingue par ses proportions imposantes, son esthétique futuriste et son ambition technologique affirmée. Le LS+ n’est pas seulement un exercice de style : il incarne une véritable vision de la mobilité autonome à venir, dans laquelle le confort, la sécurité et l’innovation sont les priorités absolues.
La silhouette du LS+ bouscule les codes. La face avant est marquée par une calandre trapézoïdale massive, complétée par des volets actifs qui optimisent l’aérodynamisme. Les projecteurs laser, les rétroviseurs remplacés par des caméras, et la ligne de toit étirée renforcent cette impression d’ultra-modernité. À mi-chemin entre une limousine de direction et un véhicule familial haut de gamme, le concept conserve l’ADN premium de Lexus en s’appuyant sur les codes du design “L-Finesse”, avec des lignes tendues et une présence visuelle affirmée. L’espace à bord semble particulièrement généreux, suggérant une expérience de voyage hors normes.
L’intelligence embarquée au cœur de l’expérience
Sous cette carrosserie sculpturale, le LS+ cache une technologie de conduite autonome de pointe, pensée pour redéfinir les usages. Lexus y introduit ses systèmes baptisés “Highway TeamMate” et “Urban TeamMate”. Le premier est conçu pour une autonomie complète sur autoroute, capable de gérer les changements de voie, les entrées et sorties, ainsi que la régulation de la vitesse, le tout sans intervention humaine. Le second, encore à l’état de projet, vise une utilisation similaire en milieu urbain, avec une capacité d’analyse et de décision adaptée aux environnements complexes de la ville.
Ces technologies reposent sur une intelligence artificielle évolutive, capable de traiter un flux de données en temps réel tout en apprenant au fil des kilomètres. Lexus évoque aussi une interconnexion permanente avec un centre de traitement des métadonnées, renforçant la fiabilité et la sécurité du système. Si aucune donnée technique sur la motorisation n’a encore été dévoilée, certaines rumeurs évoquent un possible V8 bi-turbo, soulignant que performance et innovation ne sont pas incompatibles dans la vision Lexus. La marque envisage une mise en production progressive des fonctions de conduite autonome à partir de 2020 sur autoroute, avec un objectif plus lointain pour les zones urbaines.
