Lidl prévoit d’ouvrir sa première e-station en France, au nord de Lyon. Elle disposera de 13 stations de recharge rapide. Et la firme allemande a encore prévu de frapper très fort en cassant les prix de la recharge rapide. Tout ce qu’il faut savoir sur le sujet se trouve dans cet article.
Une première en France
La première e-station au monde ouverte au public, dotée de bornes de recharge pour véhicules électriques, ouvrira ses portes le 21 novembre sur le site Lidl de Villefranche-sur-Saône, à 30 kilomètres au nord de Lyon. Et il s’agit d’une première dans le monde de la grande distribution en France.
Il existe déjà des bornes de recharge dans les parkings de Lidl France. Mais, nous parlons ici d’une grande station qui peut accueillir 13 véhicules, dont des bornes de recharge rapide et ultra rapide. Elle dispose de la borne la plus puissante du marché, avec des chargeurs de 360 kW. Grâce à cette technologie, on peut gagner 100 km d’autonomie en trois minutes.
La station dispose d’un point de charge de 360 kW, de huit points de 180 kW et de quatre points de 22 kW. Elle est ouverte sept jours sur sept et 24 heures sur 24. Des panneaux photovoltaïques la recouvrent entièrement.
Le coût de la performance
Mais attention : contrairement aux bornes de faible puissance déjà installées dans les parkings de Lidl, la recharge n’est pas gratuite. Selon le site « ActuLyon« , les bornes de recharge jusqu’à 22 kW coûtent 25 centimes par kWh, celles de 180 kW et 360 kW coûtent 40 centimes par kWh, et celles supérieures à 360 kW coûtent 50 centimes par kWh.
Lidl, connu pour ses prix agressifs dans ses magasins, s’attaque apparemment à la recharge rapide si ce rapport est exact. 40 cents par kWh sur la plupart des nouveaux véhicules électriques, c’est très intéressant. Chez Allego, les chargeurs de plus de 50 kW sont facturés 98 centimes par kilowattheure depuis la mi-octobre ! Les prix de Ionity se situent entre les deux.
En plus, la sortie de l’autoroute A6 est proche de ce supermarché, ce qui est un avantage non négligeable.
