Le Nissan Qashqai de troisième génération, renouvelé en 2024, voit ses tarifs diminuer de 2 000 € au 1er juillet 2025. Une initiative rare dans un marché où les prix montent souvent avec l’arrivée de versions électrifiées. Ce repositionnement renforce son attractivité face à une concurrence de plus en plus dense.
Des tarifs revus à la baisse sur toute la gamme
Au 1er juillet 2025, Nissan réduit les prix de toutes les versions de son Qashqai. Cette baisse de 2 000 € concerne aussi bien les motorisations micro-hybrides que la technologie hybride e‑Power.
Un accès plus abordable
Le ticket d’entrée débute désormais à 32 700 € pour la version 1.3 mild hybrid 140 ch en finition Acenta.
La version 158 ch, équipée de la boîte automatique X-Tronic, s’affiche à 35 800 €.
L’hybride e‑Power, forte de 190 ch, commence à 37 600 €.
Équipement inchangé
Malgré cette baisse, le niveau d’équipement reste élevé : écran central 12,3 pouces, compatibilité Apple CarPlay/Android Auto, conduite semi-autonome ProPilot dès l’entrée de gamme. Le Qashqai reste ainsi compétitif face à des rivaux comme le Peugeot 3008, le Renault Austral ou encore le Toyota C-HR.

Une technologie hybride pensée pour l’usage quotidien
Le Qashqai 2025 conserve deux types de motorisations hybrides : la micro-hybridation et l’e‑Power, une technologie qui se distingue par son fonctionnement original.
Micro-hybride classique
Disponible en 140 ou 158 ch, cette motorisation est destinée aux conducteurs en quête de sobriété et de confort, avec un coût d’usage maîtrisé.
e‑Power : hybride sans recharge
Ce système repose sur un moteur essence qui alimente un générateur électrique, lequel fait tourner les roues. Résultat : des sensations proches de l’électrique sans contrainte de recharge.
Puissance : 190 ch, voire 205 ch en mode Sport
Consommation : 4,5 l/100 km (WLTP)
Autonomie : jusqu’à 1 200 km avec un plein de 55 l
Avantage fiscal : aucun malus écologique