Le gouvernement introduit un nouveau service en ligne permettant de vérifier si son véhicule a été mis en fourrière et, le cas échéant, de déterminer précisément sa localisation.
Clarifier la situation
Qui n’a jamais fait face à cette désagréable situation ? Celle où l’on a garé sa voiture de manière incorrecte et qu’on ne parvient plus à la retrouver. Une question surgit immédiatement : a-t-elle été volée ou mise en fourrière ?
Bien sûr, la deuxième option est préférable, même si l’idée de devoir payer une amende et récupérer sa voiture à la fourrière n’est pas des plus réjouissantes. Cependant, il est parfois difficile de savoir comment vérifier cette information. Trouver les coordonnées adéquates et appeler pendant les horaires d’ouverture peut s’avérer compliqué.
Le gouvernement a pris l’initiative de simplifier cette démarche en mettant en place un service en ligne dédié. Grâce à la collaboration entre la Sécurité routière et la direction de l’information légale et administrative, ce télé-service est désormais opérationnel.
Il vous suffit de vous rendre sur le site service-public.fr et de renseigner votre numéro d’immatriculation pour savoir si votre véhicule est enregistré dans le système d’information national des fourrières automobiles, utilisé par plus de 1 100 établissements à travers le territoire. Ce service en ligne vous fournira alors la localisation de la fourrière ainsi que ses coordonnées.
Une exception
Il est important de noter que si votre véhicule est en cours d’acheminement ou s’il se trouve dans une fourrière qui n’est pas enregistrée, comme celles de Paris, le service en ligne ne fonctionnera pas. Pour les fourrières de la capitale, vous devrez vous rendre sur un autre site web, à savoir teleservices.paris.fr
En cas d’absence de résultats en dehors de Paris, le site vous offre la possibilité d’accéder aux adresses et aux numéros de téléphone des commissariats de police et des brigades de gendarmerie pour poursuivre vos recherches.
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Certaines citadines, dans leur quête pour ressembler à de grandes voitures, oublient leur véritable vocation : affronter l’environnement urbain, se faufiler dans la circulation, se garer facilement. Avec une taille inférieure à la moyenne de la catégorie, la petite Swift (3,85 m) répond parfaitement aux exigences d’une voiture citadine au quotidien.
Son habitacle peut accueillir trois enfants à l’arrière et son coffre est suffisamment spacieux pour les courses de la semaine. La Swift propose également ce que l’on attend d’une citadine moderne : une motorisation micro-hybride qui offre des performances suffisantes, une transmission automatique à variation continue et une économie de carburant notable, avec une consommation moyenne mesurée à 6,4 l/100 km selon nos mesures. Cependant, sur autoroute, la Swift perd un peu de sa prestance, principalement en raison d’une insonorisation légère qui trahit sa vocation urbaine.
Elle est facile à conduire, confortable dans l’ensemble, et affichée à des prix attractifs (à partir de 14 290 €). De plus, il est assez rare de trouver une citadine proposant une transmission intégrale (17 790 €). Malgré cela, la Swift présente un design daté et ne laisse pas une impression de grande qualité. Son poste de conduite ne cache pas son âge, étant donné qu’un remplacement est prévu en fin d’année.
