Mondial de Paris 2026 : un salon automobile qui s’annonce XXL

Le Mondial de l’Automobile 2026 se tiendra à Paris, Porte de Versailles, du 12 au 18 octobre. Après avoir dépassé les 500 000 visiteurs en 2024, le salon pourrait confirmer son retour au premier plan. Cette 91e édition s’annonce dense, avec une forte présence des constructeurs, des modèles électrifiés et une importante délégation chinoise.

Renault et Stellantis

en force à Paris

Les grands groupes français seront largement représentés. Renault prévoit un espace de 5 000 m². La marque y exposera plusieurs concept-cars, ainsi que 22 véhicules électrifiés. La moitié sera 100 % électrique, l’autre hybride.

Stellantis viendra également avec de grandes ambitions. Le groupe présentera 8 marques et environ 60 véhicules. Son stand atteindra 5 340 m², soit une surface très importante pour un salon automobile.

Au total, une cinquantaine de constructeurs ont déjà répondu présent. Volvo, BMW, Smart, Volkswagen ou encore Denza feront partie des marques attendues. Une vingtaine d’autres doivent encore confirmer ou officialiser leur participation.

Toyota reste en retrait

malgré un salon très attendu

Un grand constructeur manquera toutefois à l’appel sous une forme classique : Toyota. La marque sera bien présente pour montrer certaines innovations technologiques, mais sans stand comparable à ceux de ses concurrents.

Les organisateurs regrettent cette position, d’autant que Toyota dispose d’une usine en France, à Valenciennes, et occupe une place importante dans l’industrie automobile.

Le salon misera aussi sur une forte présence chinoise. Environ 20 constructeurs venus de Chine sont attendus, contre 9 lors de l’édition 2024. Ils seront répartis dans les différents halls de la Porte de Versailles.

Le programme mettra en avant plusieurs thèmes majeurs :

  • les motorisations électriques ;
  • les véhicules hybrides ;
  • les essais destinés aux visiteurs en phase d’achat ;
  • les démonstrations de voitures autonomes ;
  • les concept-cars et technologies du futur.

Les supercars devraient être moins visibles, Porsche et Ferrari n’ayant pas encore annoncé leur participation.

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