Pour le restylage de l’Audi A3, la version S3 2024 a été mise à jour avec une nouvelle transmission, adoptant le même système que celui présent dans la Golf R, la RS 3 et le Cupra Formentor VZ5. Sa puissance a également été augmentée à 333 chevaux.
Sortie imminente !
D’ici quelques jours, Audi dévoilera la nouvelle version restylée de l’Audi A3. En attendant, le constructeur allemand offre quelques détails intéressants sur les changements à venir pour la variante S3, qui connaîtra une évolution notable sur le plan technique. Jusqu’à présent, cette version était équipée d’un moteur quatre cylindres de 2,0 litres développant 310 chevaux, associé à une transmission intégrale de type « Haldex » caractérisée par une répartition neutre du couple, voire une dominance du train avant lors de conduites sportives.
La nouvelle S3 restylée apporte des changements significatifs à ce niveau : elle adopte la transmission plus avancée inaugurée par la Volkswagen Golf R de huitième génération et également utilisée par les Audi RS 3 et les autres Cupra Formentor VZ5. Cette transmission intégrale est équipée d’un différentiel arrière à embrayages multidisques, permettant une répartition du couple à l’arrière de manière dynamique, pouvant aller jusqu’à 100% sur chaque roue. Ce système rend la voiture plus agréable à conduire et plus efficace en mode sportif, bien qu’Audi précise que cette nouvelle S3 ne disposera pas du mode Drift (présent sur la RS 3) qui ajouterait une dimension ludique supplémentaire.
333 chevaux et 420 Nm de couple
Sous le capot, la puissance du moteur de la S3 atteint désormais 333 chevaux et un couple de 420 Nm, des chiffres identiques à ceux de la Volkswagen Golf R de huitième génération qui devrait également être bientôt disponible. Concernant la RS 3, elle continuera d’être proposée après le restylage de l’A3 et pourrait même voir ses performances améliorées. Dans sa version Performance précédant le restylage, elle développait 407 chevaux grâce à son moteur cinq cylindres turbo.
