Cinq ans après le début de la pandémie de Covid-19, ses effets continuent de se manifester dans divers secteurs, y compris l’industrie automobile. Les perturbations des chaînes d’approvisionnement ont entraîné une pénurie de certaines pièces détachées, rendant certains véhicules inutilisables pendant de longues périodes.
Une pénurie de pièces détachées
L’Association allemande des automobilistes (ADAC) rapporte des cas où des véhicules récents sont immobilisés faute de pièces disponibles. Par exemple, une Fiat Tipo de 2021 est restée inutilisable pendant six mois en raison de l’indisponibilité d’un collecteur d’admission. Le concessionnaire Fiat ne disposait pas de la pièce, le fournisseur avait cessé sa production, et aucun fabricant tiers ne proposait de solution de remplacement. Dans de tels cas, les propriétaires doivent attendre qu’une pièce soit disponible sur le marché de l’occasion, ce qui peut être long et incertain.
Causes des perturbations
La pandémie a provoqué des fermetures d’usines et une paralysie temporaire du transport mondial, perturbant les chaînes d’approvisionnement. La demande accrue de produits électroniques due au télétravail a entraîné une pénurie de puces électroniques, affectant la production automobile. De plus, l’invasion de l’Ukraine par la Russie a aggravé la situation, de nombreuses usines de composants automobiles étant situées en Ukraine. Ces facteurs ont conduit à une réduction de la production de pièces détachées, les constructeurs privilégiant les pièces destinées aux nouveaux véhicules.
Ces perturbations ont eu pour conséquence que les consommateurs subissent des retards dans les réparations de leurs véhicules, faute de disponibilité de certaines pièces essentielles.
