Nous venons de l’apprendre : le BMW iX1 sera commercialisé à partir de 55 150 €, bien plus cher qu’une Tesla Model Y ou qu’une Skoda Enyaq iV, intégrants pourtant des batteries plus imposantes. Alors, qu’est-ce qui justifie ce tarif ? Découvrons-le dans cet article.
Tout sur le BMW iX1
Il s’agit du dernier X1 né de la troisième génération pour le constructeur BMW. Nous connaissons déjà les versions thermiques, mais voici une variante 100 % électrique conçue pour concurrencer les Mercedes EQA et Audi Q4 e-tron. Equipée de deux moteurs électriques, la voiture cumule une puissance de 313 chevaux soutenue par des batteries de 62,4 kWh. Après recharge totale, le véhicule peut parcourir 438 kilomètres.
Mais, c’est sur son tarif que nous souhaitons nous arrêter aujourd’hui. Nous venons en effet de connaître cette information grâce à la nouvelle interface de pré-commande du constructeur BMW. Le véhicule sera vendu à partir de 55 150 € ou 590 € par mois. Plus cher donc que le Tesla Model Y d’entrée de gamme qui coûte moins de 50 000 €. En ce qui concerne les véhicules de ce gabarit vendus à ce tarif, on constate que le BMW iX1 comporte de plus petites batteries.
Mais, le prix du SUV électrique reste cohérent face à ses principaux concurrents :
- Mercedes EQA à 55 750 € dans sa version 250+ avec batteries de 66,5 kWh et moteur de 190 chevaux).
- Audi Q4 e-tron à partir de 50 900 € en version 40 e-tron équipé de grosses batteries de 77 kWh.
