Les premières voitures électriques proposées par Maserati affichent un prix élevé. Cependant, en raison de l’application du malus écologique français, leur accessibilité financière est relativement plus favorable que celle de leurs homologues à moteur thermique.
Concurrencer Porsche
Maserati ambitionne de rivaliser avec Porsche sur le marché des véhicules électriques de luxe et prévoit même de proposer l’intégralité de sa gamme en version zéro émission d’ici la fin de la décennie en cours. La marque au trident a récemment introduit la version électrique « Folgore » de son SUV Grecale, anticipant ainsi le lancement tant attendu du Porsche Macan électrique prévu pour l’année prochaine. La GranTurismo Folgore, quant à elle, ne trouve pas encore de concurrente directe parmi les GT 2+2, en attendant l’arrivée de la Polestar 6.
Cette GranTurismo Folgore électrique, propulsée par un moteur de 750 chevaux, affiche finalement un coût légèrement inférieur aux estimations initiales. Lors de notre essai sur un prototype de pré-série en début d’année 2023, on nous avait indiqué qu’elle serait commercialisée à un prix similaire à celui de sa version thermique haut de gamme Trofeo V6 de 550 chevaux. Cependant, le prix de la GranTurismo Folgore s’établit à un minimum de 196 950€, comparativement aux 225 650€ de la GranTurismo Trofeo. Il convient de noter que ces montants ne tiennent pas compte du malus écologique en France, qui s’élève à 60 000€ à partir de 2024 pour la dernière mentionnée.
Grecale Folgore de 550 chevaux mis en avant
Il faut savoir que des prototypes camouflés ont déjà été aperçus, mais qu’il est encore difficile d’évaluer le positionnement du cabriolet CLE dans la gamme Mercedes à ce stade. Des rumeurs soufflent que ce dernier pourrait remplacer à termes les fameux modèles Classe C et Classe E moins dans la tendance du marché.
Même si les professionnels et passionnées d’automobiles s’accordent sur le fait que cela serait dans la logique du développement de la marque, rien ne l’indique précisément. D’ailleurs, Mercedes n’exclut pas à ce jour de sortir des variantes comportant deux portes à la Classe C, déjà commercialisée en berline et en break.
Le marché des coupés et des cabriolets est très réduit si l’on sort du haut de gamme. La tendance actuelle est aux véhicules à plus grosse capacité et au lancement de l’électrique. Si Mercedes sort ainsi ce cabriolet, il pourrait révolutionner le marché restreint des cabriolets et faire tourner la tête des amateurs de sportives esthétiques et racées. Rendez-vous en 2022 pour le savoir !
