Les hauts fonctionnaires russes sont désormais tenus de conduire uniquement des voitures fabriquées localement, sur demande du président Vladimir Poutine, mettant ainsi fin à l’utilisation de véhicules de marques étrangères telles que Mercedes ou BMW.
Le marché auto russe en pleine transformation
Depuis le début du conflit en Ukraine, l’univers des véhicules en Russie a subi des transformations significatives. Les marques étrangères bien établies dans le pays, telles que Renault, Nissan et Volkswagen, ont fermé leurs usines et quitté la Russie en réponse aux sanctions internationales imposées à la nation. Les marques de luxe ont également cessé de commercialiser directement leurs produits dans le pays.
Pendant que l’industrie automobile russe se réorganise pour se remettre d’une baisse considérable de la production locale en 2022 (-61% par rapport à 2021), notamment grâce à la relance récente d’Avtovaz, qui continue de fabriquer les modèles Lada Vesta, Largus, Granta et Niva, le président Vladimir Poutine a exprimé le souhait que tous les hauts fonctionnaires du pays optent désormais pour des voitures de fabrication nationale.
Quels modèles russes pressentis ?
Prise dans le contexte du patriotisme économique et du besoin de donner l’exemple, cette mesure imposera aux employés des ministères et aux hauts fonctionnaires de renoncer à leurs voitures étrangères habituelles. Les plus fortunés d’entre eux auront l’option de se tourner vers l’Aurus Senat, une limousine russe de grande taille introduite en 2018 et produite par NAMI, une entité étatique ayant acquis les actifs de Renault en Russie l’année précédente pour un rouble symbolique. Concurrente directe des modèles de Rolls-Royce et Bentley (qu’elle ressemble beaucoup), la Senat a bénéficié de l’expertise de Porsche pour son groupe motopropulseur, qui offre un choix entre V8 et V12.
Cependant, un problème subsiste : elle était fabriquée à Ielabouga dans le cadre d’une co-entreprise entre Ford et Sollers, mais les Américains ont quitté la Russie après le conflit en Ukraine. Autrement, les fonctionnaires devront se contenter de modèles comme la Lada Vesta, une berline compacte modeste mesurant 4,4 mètres de long et propulsée par un petit moteur essence de 1,6 ou 1,8 litre. Vladimir Poutine lui-même exprime sa satisfaction que ses fonctionnaires doivent se contenter de voitures moins luxueuses en déclarant aux journalistes russes de Ria Novosti : « Toute cette bureaucratie doit comprendre qu’il est nécessaire de promouvoir nos marques automobiles nationales et d’améliorer leur qualité ».
