Le constructeur coréen Kia a détecté un problème potentiel avec le filtre à huile de certains moteurs Diesel de la série U, équipant principalement la gamme européenne. En réponse, Kia a initié un rappel de plus de 13 000 véhicules en France, sous le code interne 220S15, pour vérifier et corriger le bon fonctionnement du système de lubrification sur certaines variantes du moteur 1.6 CRDi.
Des vérifications à faire
Les techniciens devront inspecter les filtres en sortie de la pompe à vide/huile, qui pourraient être obstrués par des substances étrangères. Ils vérifieront également l’état de la pompe et de la courroie d’entraînement, les remplaçant si nécessaire. Le temps d’immobilisation de chaque véhicule variera entre 1h30 et 4h45 en fonction des réparations à effectuer.
7 modèles concernés
Sept modèles Kia sont concernés par ce rappel : les Optima (2019), Ceed, Ceed SW, ProCeed, Sportage (2018-2020), ainsi que les Stonic et XCeed (2019-2020). Au total, 13 071 véhicules en France et 105 888 en Europe pourraient être affectés. Certains de ces véhicules ont déjà été rappelés et contrôlés.
