La toute nouvelle Porsche Panamera est désormais disponible, dévoilée lors d’une présentation à la presse. Il est important de noter cependant que pour cette troisième génération de la Panamera, seule la version berline est proposée, et le populaire break de la génération précédente ne sera pas reconduit.
Des ventes décevantes
La décision de ne pas reconduire la Porsche Panamera Sport Turismo s’explique par des ventes en deçà des attentes du constructeur. Notamment sur les marchés clés tels que les États-Unis et la Chine, où l’attrait pour le break n’a pas répondu aux anticipations. Selon les données rapportées, les versions break représentaient moins de 10 % du mix des ventes du modèle.
Il reste un break dans la gamme
Bien que Porsche abandonne la Panamera Sport Turismo, le segment des breaks à cinq portes n’est pas complètement écarté. Un autre modèle de break électrique, la Porsche Taycan Sport Turismo, demeure au sein de la gamme. Cette alternative nécessite toutefois d’adopter une approche sans moteur thermique. La Taycan Sport Turismo, avec une puissance impressionnante de 760 chevaux dans sa version Turbo S, offre une expérience de conduite sensationnelle.
Néanmoins, elle doit faire face à une forte concurrence avec l’Audi RS 6 et la future BMW M5 Touring, toutes deux équipées de moteurs V8 thermiques. Il est probable que de nombreux clients privilégient l’authenticité du son d’un V8 plutôt que la puissance d’un moteur électrique.
