La Tesla Model 3, emblème de la voiture électrique moderne, séduit de nombreux conducteurs par sa technologie de pointe et ses performances. Pourtant, un récent rapport met en lumière un aspect moins reluisant : son taux d’échec au contrôle technique. Une surprise pour un véhicule aussi récent et réputé fiable, qui pousse à s’interroger sur les causes de ces résultats décevants.
Un taux d’échec supérieur à la moyenne nationale
Selon les données de l’Organisme technique central du contrôle technique (OTC), la Tesla Model 3 affiche un taux de défaillances majeures de 5,2 % lors de son premier contrôle technique. Ce chiffre dépasse la moyenne nationale fixée à 4,9 %, ce qui interpelle, d’autant plus que la berline électrique est encore relativement jeune sur le marché.
Plus surprenant encore, la Model 3 obtient un taux d’échec plus élevé que certaines voitures thermiques pourtant plus anciennes. Pour un véhicule technologiquement avancé, ce constat soulève des doutes sur sa fiabilité à long terme. En comparaison, des modèles comme la Toyota Prius ou encore certaines citadines affichent des résultats plus favorables.
Des problèmes récurrents, notamment au niveau des trains roulants
L’étude met en évidence des défauts fréquents sur la Tesla Model 3, notamment au niveau des trains roulants, des suspensions et de la direction. Ces éléments, essentiels à la sécurité du véhicule, représentent une part importante des anomalies détectées. Des usures prématurées et des dysfonctionnements techniques sont pointés du doigt.
À cela s’ajoutent d’autres motifs de défaillance, comme des problèmes de feux de croisement ou des dysfonctionnements des essuie-glaces. Autant de détails qui, cumulés, peuvent conduire à un refus lors du passage au contrôle technique.
Si ces données n’entachent pas directement la réputation globale de Tesla, elles soulignent néanmoins l’importance d’un entretien rigoureux, même sur des véhicules réputés modernes et technologiques. Un rappel utile pour les propriétaires de Model 3 et plus généralement, pour tous les conducteurs de voitures électriques.
