Plus de vingt ans après la disparition de l’A2, Audi fait renaître cette appellation avec une compacte 100 % électrique. L’A2 e-tron n’a plus grand-chose à voir avec le petit monospace atypique des années 2000, mais elle conserve une philosophie centrée sur l’efficience et l’utilisation intelligente de l’espace. Produite en Allemagne, elle arrivera sur le marché français en décembre 2026 avec un prix d’accès annoncé à 38 600 euros.
Jusqu’à 649 km d’autonomie
pour l’Audi A2 e-tron
Longue d’environ 4,30 m, la nouvelle A2 e-tron repose sur une évolution de la plateforme électrique MEB du groupe Volkswagen. Son design privilégie clairement l’aérodynamisme, avec une silhouette relativement haute mais profilée et surtout un coefficient de traînée de 0,24. Audi présente d’ailleurs cette nouvelle venue comme le modèle de série le plus efficient de son histoire.
La gamme s’articule autour de trois capacités de batterie, 52, 61 et 84 kWh, associées à quatre niveaux de puissance. Selon les versions, l’A2 e-tron développe de 170 à 326 ch. La déclinaison équipée de la plus grosse batterie peut atteindre jusqu’à 649 km d’autonomie WLTP, tandis que la version la plus puissante réalise le 0 à 100 km/h en 5,7 secondes.
L’efficience constitue l’un des arguments majeurs de cette compacte. Audi annonce une consommation pouvant descendre à 12,8 kWh/100 km sur certaines configurations. La recharge rapide permet par ailleurs de passer de 10 à 80 % de batterie en environ 24 minutes.
Un prix de départ inférieur
à 40 000 euros
À bord, Audi mise sur une présentation épurée et largement numérique. Le conducteur profite d’une instrumentation de 11,9 pouces complétée par un écran tactile central de 12,8 pouces. Le constructeur a également travaillé l’habitabilité grâce à un empattement de 2,77 m et à une console centrale libérée du traditionnel sélecteur de vitesses.
Le positionnement tarifaire constitue l’autre information importante. En France, l’Audi A2 e-tron débutera à 38 600 euros, soit un tarif relativement contenu pour une électrique portant les quatre anneaux. Sa commercialisation est prévue en décembre 2026. En Allemagne, où la grille complète est déjà connue, les différentes versions s’échelonnent de 38 200 à 51 200 euros.
Avec cette nouvelle A2 e-tron, Audi se dote donc d’un modèle électrique plus accessible que ses habituelles productions tout en mettant fortement l’accent sur l’autonomie et la sobriété énergétique. Une proposition qui devrait lui permettre de mieux se positionner sur le marché très disputé des compactes électriques européennes.
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Plus de vingt ans après la disparition de l’A2, Audi fait renaître cette appellation avec une compacte 100 % électrique. L’A2 e-tron n’a plus grand-chose à voir avec le petit monospace atypique des années 2000, mais elle conserve une philosophie centrée sur l’efficience et l’utilisation intelligente de l’espace. Produite en Allemagne, elle arrivera sur le marché français en décembre 2026 avec un prix d’accès annoncé à 38 600 euros.