Lancée il y a seulement quelques mois, la Ferrari Luce connaît un démarrage commercial bien plus convaincant que ne le laissaient penser les réactions suscitées lors de sa présentation. Malgré les critiques autour de son design et de son positionnement, la première Ferrari 100 % électrique a déjà atteint son objectif de ventes fixé pour 2026.
Une première électrique
qui séduit malgré les critiques
Présentée en mai 2026, la Ferrari Luce a marqué un tournant dans l’histoire du constructeur italien. Avec son architecture à quatre portes et cinq places ainsi que son tarif d’environ 550 000 euros, elle s’éloigne des codes habituels de la marque. Son design, signé Jony Ive, a d’ailleurs divisé aussi bien les passionnés que les investisseurs.
Pourtant, les résultats commerciaux sont au rendez-vous. Selon plusieurs sources, Ferrari a déjà atteint son objectif de près de 500 exemplaires vendus pour 2026, soit seulement deux mois après l’ouverture des commandes. Le constructeur souligne que la demande provient aussi bien de clients fidèles que de nouveaux acheteurs, sans avoir eu recours à des remises ou à des opérations commerciales particulières.
La Chine et les nouveaux clients
portent les ventes
Le succès de la Luce repose en grande partie sur l’intérêt manifesté par les marchés asiatiques, en particulier la Chine, où les véhicules électriques haut de gamme rencontrent une forte demande. Ferrari indique toutefois que les commandes sont réparties de manière équilibrée entre les différentes régions du monde, avec également un engouement notable aux États-Unis, notamment auprès d’une clientèle issue du secteur technologique.
Cette dynamique conforte la stratégie de Ferrari, qui voit dans la Luce un moyen d’attirer une nouvelle clientèle sans remettre en cause son offre de modèles thermiques et hybrides. Forte de ce démarrage prometteur, la marque vise désormais environ 2 500 exemplaires vendus d’ici à 2030, tout en maintenant un carnet de commandes déjà rempli jusqu’en 2027 pour l’ensemble de sa gamme.
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