Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault… Tous ces constructeurs européens sont aujourd’hui en panique. Et pour cause, le véhicule électrique chinois, MG 4, bouscule le catalogue des prix. Déjà disponible en Chine, il débarque en Europe avec pour objectif de concurrencer les géants du secteur.
La MG 4, une voiture à prix très accessible
La nouvelle MG 4 proposée par le constructeur chinois MG débute à partir de 28 990 euros, bonus écologique non déduit. À première vue, le prix de cette berline compacte électrique semble élevé. Pourtant, il reste très loin de ceux pratiqués par les constructeurs européens traditionnels.
À titre comparatif, le constructeur allemand Volkswagen vend un modèle similaire, La Volkswagen ID.3, à partir de 46 100 euros. Chez Renault, la Renault Mégane E-Tech, est disponible à 37 200 euros. La marque qui se rapproche du prix de la MG 4 chinoise est la Peugeot e-208 qui est vendue à partir 34 800 euros.
Le parallèle entre les prix des différents prix permet de se rendre compte que la nouvelle MG 4 proposée par le constructeur chinois est plus accessible que les autres.
Beaucoup d’observateurs pensent que la marque a sacrifié ses bénéfices pour se montrer compétitive sur le marché européen. Ce qui est loin d’être le cas.
Ce qui rend la MG 4 très attractive
Pour rendre la MG 4 ultra-compétitive sur le marché européen, ses concepteurs l’ont doté des batteries LFP (lithium, fer et phosphate) fournies par CALT. Ces composants coûtent moins cher que les accumulateurs NMC (nickel, manganèse et cobalt), le choix des concurrents.
L’autre secret qui fait que la MG 4 soit plus accessible que les principaux concurrents européens, c’est la réduction de son bagage technologique. En effet, le véhicule électrique compact ne dispose pas de la navigation GPS. Cette dernière est remplacée par celle du smartphone.
Par ailleurs, il faut souligner que la plupart des commandes ne sont pas physiques. Elles sont plutôt intégrées dans l’écran tactile de 10,25 pouces.
