BMW Série 3 électrique : des changements en vue !

BMW a créé une nouvelle plateforme technique, appelée Neue Klasse, qui sera introduite par la 8e génération de la Série 3 en 2025. Tout a commencé au salon de l’automobile de Munich en 2021, lorsque le concept-car i Vision Circular a été révélé. Ce singulier monospace compact était doté d’une calandre plate, ressemblant à celle des BMW des années 70 et 80, connues pour avoir une calandre imitant le museau d’un requin. C’était une rupture frappante avec les grilles saillantes de la BMW i7 et de la BMW XM.

2 nouveaux modèles : la i Vision Circular et la i Vision Dee

Au début de l’année 2023, le prototype i Vision Dee a été présenté au CES de Las Vegas. Il avait une forme de berline avec une ligne cunéiforme, rappelant les automobiles des années 1980. Une image des trois quarts arrière de la voiture a été révélée, semblable à l’Alfa Romeo Giulietta type 116 qui a été vendue entre 1977 et 1985, comme on peut le voir dans la galerie de photos. Le véhicule avait une couleur qui peut être changée comme celle d’un caméléon et son pare-brise était entièrement recouvert d’un grand affichage tête haute. En outre, la BMW i Vision Dee a été construite sur la plateforme BMW Neue Klasse, qui sera commercialisée avec la 8e génération de la BMW Série 3 en 2025.

BMW va lancer un nouveau modèle électrique qui se distinguera de la BMW i3 du marché chinois. La i4, une version à batterie de la Série 4 Gran Coupé, a été choisie pour le marché français. La société prévoit de rétablir le contraste entre ses modèles thermiques et électriques, comme cela avait été le cas dans la gamme i précédente avec les i3 et i8.

La nouvelle plateforme Neue Klasse : une révolution

La plate-forme Neue Klasse est la base des modèles BMW, de la taille d’une Série 3 (segment D) aux voitures à grand volume et aux machines exclusives à hautes performances. Olivier Zipse, président du conseil d’administration de BMW, affirme que cette nouvelle plateforme permettra plus de puissance, une chimie différente et différents formats de cellules de batterie. Pour référence, la BMW i3, sortie sur le marché français en 2012, et arrêtée en 2022, a une puissance de 286 chevaux dans la version eDrive35L – la dernière lettre désignant le modèle à empattement allongé réalisé spécifiquement pour la Chine.