Porsche poursuit sa vaste restructuration. Après une première vague de réductions d’effectifs annoncée en 2025, le constructeur allemand prévoit désormais la suppression de 5 000 postes supplémentaires d’ici à 2035. Cette décision s’inscrit dans un plan destiné à restaurer la compétitivité de la marque, confrontée à un net ralentissement de ses performances financières et à un marché automobile en pleine mutation.
Un plan d'économies
pour redresser la marque
Avec ces 5 000 nouvelles suppressions de postes, Porsche portera à 8 900 le nombre total d’emplois concernés par son programme de restructuration. Le constructeur précise toutefois qu’aucun licenciement économique n’est prévu : les réductions d’effectifs reposeront sur les départs naturels, les retraites anticipées et les départs volontaires, dans le cadre d’un accord conclu avec les représentants du personnel et le syndicat IG Metall.
Cette réorganisation intervient après une année 2025 particulièrement difficile pour le constructeur de Stuttgart. La baisse de la demande sur certains marchés, les investissements massifs nécessaires pour accélérer l’électrification de la gamme et le ralentissement des ventes en Chine ont fortement pesé sur les résultats financiers du groupe.
Des investissements maintenus
malgré les suppressions de postes
En parallèle de ce plan d’économies, Porsche confirme son engagement industriel en Allemagne. Le constructeur investira 2,1 milliards d’euros dans ses sites historiques de Zuffenhausen, où sont notamment produites les sportives à deux portes, et de Weissach, qui demeure le centre de développement de l’ensemble des modèles de la marque.
L’accord signé avec les partenaires sociaux garantit également la protection des sites de production et l’absence de licenciements économiques jusqu’à la fin de l’année 2035. Pour Porsche, l’objectif est de réduire durablement ses coûts tout en préservant son savoir-faire industriel et en poursuivant le développement de ses futurs modèles thermiques, hybrides et électriques dans un contexte de concurrence mondiale toujours plus intense.
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