L’avenir de la Porsche Taycan semble plus incertain que jamais. Malgré un récent restylage et des améliorations importantes en matière d’autonomie et de recharge, les ventes de la sportive électrique continuent de reculer. Selon plusieurs informations venues d’Allemagne, Porsche envisagerait désormais d’arrêter progressivement sa production d’ici à 2030, sans lui donner de remplaçante directe.
Des ventes en forte baisse
malgré les évolutions du Taycan
Lancée comme l’un des piliers de l’électrification de Porsche, la Taycan traverse une période commerciale difficile. Au premier semestre 2026, 6 219 exemplaires ont été écoulés dans le monde, soit une baisse de 25,1 % par rapport à la même période en 2025. Par rapport à 2023, juste avant les évolutions apportées à mi-carrière, ses immatriculations auraient même chuté d’environ deux tiers.
Cette situation intervient alors que Porsche continue de faire évoluer son modèle. Le millésime 2027 bénéficie notamment du système E-Shift avec changements de rapports virtuels, d’un Porsche Electric Sport Sound retravaillé et d’un nouveau système d’infodivertissement. La gamme reste par ailleurs particulièrement large, avec les carrosseries berline, Sport Turismo et Cross Turismo.
Une disparition progressive
envisagée avant la fin de la décennie
Face à ces résultats, Porsche aurait d’abord étudié la possibilité de transférer la production du Taycan de Stuttgart vers son usine de Leipzig. Cette piste aurait finalement été abandonnée au profit d’un retrait progressif du modèle d’ici à 2030. Un accord aurait même été trouvé avec le comité d’entreprise, même si aucune confirmation officielle du constructeur n’est encore venue entériner cette décision.
La disparition du Taycan n’est donc pas encore actée. Michael Leiters, le patron de Porsche, indiquait récemment ne pas vouloir arrêter le modèle à court terme, rappelant les investissements importants réalisés et la nécessité d’observer l’évolution de la demande. Le marché européen pourrait notamment offrir un peu de répit à la sportive, alors que les ventes de voitures électriques progressent fortement dans plusieurs pays.
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