Le groupe Stellantis présente un tout nouveau pick-up, le Fiat Titano, qui partage une ressemblance frappante avec le Peugeot Landtrek. Tout comme ce dernier, il est basé sur un modèle chinois et cible des marchés au-delà de l’Europe.
Robuste, mais simple
Peugeot propose effectivement un authentique pick-up depuis 2021. Il s’agit du Landtrek. Cependant, il n’est pas commercialisé sur le marché européen, principalement en raison de son non-conformité aux normes de sécurité et de pollution rigoureuses de cette région. Développé en collaboration entre Stellantis et Chang’an, le Landtrek adopte le châssis du Kaicene F70 chinois. Sa conception axée sur la robustesse et ses mécaniques simples, mais puissantes, le positionnent notamment sur le marché nord-africain.
Le nouveau Fiat Titano récemment dévoilé par le groupe franco-italo-américain présente une similitude frappante avec le Peugeot Landtrek, car ils partagent pratiquement le même modèle. En effet, ce pick-up italien utilise également le châssis du Kaicene F70, établissant ainsi un lien entre les deux véhicules. Bien que le Fiat Titano ne conserve pas l’esthétique caractéristique des modèles de la famille 500, il partage la même orientation géographique que son homologue français. Tout comme le Landtrek, il cible principalement les marchés de l’Amérique latine et de l’Afrique du Nord.
Hors normes européennes
Le Fiat Titano, tout comme le Peugeot Landtrek, ne respecte pas les normes européennes réputées plus strictes que celles des marchés d’Amérique latine et d’Afrique du Nord. Pour le commercialiser en Europe et le positionner face à des concurrents tels que le Volkswagen Amarok et le Ford Ranger, des modifications substantielles au niveau du châssis et des motorisations seraient nécessaires.
Cependant, il semble que le groupe Stellantis n’envisage pas actuellement de telles adaptations. C’est pourquoi il est peu probable que vous en croisiez sur les routes européennes. De plus, sa longueur d’environ 5,4 mètres en double cabine le rend moins adapté à nos infrastructures. Il est également à noter que les pick-up à double cabine seront soumis au malus maximal en France dès l’année prochaine.
